Помещения в доме художника-постановщика Шлепянова достанутся победителям торгов
Коммерческие объекты в доме начала XX века выставлены на открытые аукционы.
Об этом сообщили в Центре управления городским имуществом.
«Нежилые помещения расположены в Тверском районе на Садовой-Каретной улице – одной из московских магистралей, северного участка Садового кольца. Жилой дом, где находятся помещения, обладает хорошей транспортной и пешей доступностью. Здесь пять лотов, которые находятся как в подвальной части, так и на первом, втором и третьем этажах. Более того, первый и второй этаж объединены между собой по вертикали. У лотов обширный ареал использования: салон красоты, шоу-рум или концептуальный ресторан», – рассказала начальник имущественного фонда Центра управления городским имуществом Елена Бальчугова.
По словам директора «ГК Консалтика» Евгении Зябкиной, локация дома, где расположены лоты, идеально подходит под стрит-ритейл. Здесь высокая проходимость, концентрация авто и пешеходов.
«У помещений кабинетная система зонирования. Поэтому лоты можно реализовать под аптечный бизнес, оптику или массажный салон. Возможная прибыль с этого помещения при открытии студии массажа от 1 миллиона рублей. Это очень выгодное предложение», – заключила Евгения Зябкина.
Пять помещений расположены по адресу – улица Садовая-Каретная, дом 24/7. Их площадь варьируется от 65,6 до 231,2 кв. м, начальная цена от 3,8 млн рублей. Торги состоятся 8 августа.
Илья Юльевич Шлепянов – русский советский театральный режиссёр и художник, заслуженный артист РСФСР (1933), лауреат Сталинской премии (1946, 1951). В 1922 году Илья Юльевич стал учеником В. Э. Мейерхольда в Государственных высших режиссёрских мастерских. Под руководством известного театрального режиссера он разработал для них новаторские приёмы сценического оформления: подвижные щиты, трансформирующие сцену, вращающиеся концентрические круги-кольца. На протяжении жизни Илья Шлепянов работал в известных театрах Москвы и Санкт-Петербурга.
Подробную информацию об этом и других объектах можно посмотреть на сайте ГУП «ЦУГИ» в разделе «Коммерческая недвижимость», а также на Инвестиционном портале Москвы.
В июле 2022 года внутренние водные пути реки Волхов впервые с 1997 года перевели из третьей в первую категорию - для развития круизно-туристических маршрутов.
Судоходные условия на реке планомерно улучшают год за годом, в том числе на участке от Волховского шлюза до Великого Новгорода установили единую гарантированную глубину в 2,4 метра. При этом сам шлюз будет реконструирован в рамках комплексного проекта реконструкции Волго-Балтийского водного пути. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проектно-сметной документации на проведение работ.
Помимо востребованного туристического направления Волго-Балтийский водный путь - это сложное звено единой глубоководной системы сообщения всей европейской части России, который соединяет бассейны Каспийского и Балтийского морей. В 2020 году эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на модернизацию участка пути между Онежским озером и шлюзом № 6 в Волгоградской области - VII пусковой комплекс работ. Настоящим проектом запланирован II пусковой комплекс - реконструкция шлюза Волховской ГЭС - главной достопримечательности Волхова - на территории Ленинградской области.
«Проектной документацией по реконструкции Волховского шлюза предусматриваются работы по наиболее ответственной судоходной части с реконструкцией единственного в своем роде поворотного моста. В итоге будут реконструированы верхний и нижние подходные каналы, поворотный мост, реализованы мероприятия по береговым сооружениям (береговая лестница, дренажные сооружения, вертикальная стенка скального массива). Кроме того, запланированы работы по элементам благоустройства, устройство открытой сети дождевой канализации, бетонной водоотводной канавы вдоль автомобильной дороги, вынос кабельной линии из зоны строительства. При прохождении экспертизы проектной документации и инженерных изысканий во взаимодействии с заказчиком, проектной организацией были устранены замечания, подтверждена безопасность и надежность предлагаемых к реализации решений, что в конечном итоге положительным образом повлияло на стоимость устроительства объекта», - добавил Данил Андреев, главный специалист отдела комплексной экспертизы Уральского филиала Главгосэкспертизы России.
Также запланированы мероприятия по обеспечению безопасной эксплуатации зданий, строений, сооружений в части строительных конструкций, в том числе приведены сведения о комплексе мероприятий по поддержанию необходимой степени надежности конструкций в течение расчетного срока службы объекта в соответствии с требованиями нормативных и проектных документов. Кроме того, на объекте предусмотрено обязательное ведение контроля безопасности сооружений и мониторинга их состояния.
Проект реализуется в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы России Федерального проекта «Внутренние водные пути», входящего в нацпроект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной транспортной инфраструктуры».
Застройщик - ФБУ «Администрация «Волго-Балт». Генпроектировщик - АО «Большая Строительная Компания».