Более 140 миллионов рублей направят на реставрацию двух памятников и ограды Ярославова дворища в Великом Новгороде
Новгородский музей-заповедник объявил открытый конкурс на проведение реставрационных работ на памятниках, входящих в ансамбль Ярославова дворища и древнего Торга XII-XX веков.
Напомним, ранее музей и минкульт России подписали соглашение на выделение целевой субсидии на разработку проектно-сметной документации для комплексной реставрации ансамбля Ярославова дворища.
В список памятников, на которых пройдут работы, включили церковь Успения на Торгу, часовню иконы Божией Матери «Всех Скорбящих Радость» и ограду Ярославова дворища. На реставрационные, консервационные работы, воссоздание декоративно-художественных покрасок, архитектурно-лепного декора, монументальной живописи выделили 140,7 млн рублей.
По словам заместителя генерального директора Новгородского музея-заповедника по реставрации, капитальному ремонту и инженерному обеспечению Валерии Хорошевскей, работы на памятниках, вошедших в конкурс, планируется провести до кона 2024 года.
На участке пятого пускового комплекса А-113 (ЦКАД-5) пройдут работы по строительству разворотной петли и путепровода. Цель проекта - устранение «узких» мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации. Проектно-сметная документация получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Участок строительства находится в Одинцовском районе Московской области, у деревни Супонево.
«Устранение «узких мест» на этом отрезке улучшит условия движения транспортных потоков между А-113 «Центральная кольцевая автомобильная дорога» (А-107 «Московское малое кольцо»), автодорогой 46К-1340 «Звенигород – Аксиньино – Николина гора» и улично-дорожной сетью Звенигорода», – отметил в комментарии Евгений Гайнулин, главный эксперт проекта Службы ГЭП Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Проектируемый транспортный узел включает двухполосную разворотную петлю в разных уровнях, дополнительную полосу движения и ряд переходно-скоростных полос. В теле разворотной петли над автодорогой предполагается устройство путепровода длиной 28,7 м. Общая строительная длина разворотной петли – 733,8 м. Длина совмещенной полосы разгона и торможения на основном ходу автомагистрали А-113 «ЦКАД» составит 1277 м.
На участке транспортной развязки предусмотрено устройство четырех водопропускных труб, из них две проложат заново, еще две удлинят. Переустройству также подлежат кабельные линии связи, автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) и линии электроснабжения. Кроме того, здесь установят шумозащитные экраны, рамные опоры для размещения оборудования АСУДД и информационно-указательных знаков и другие объекты дорожного хозяйства.
Заказчик – ГК «Автодор». Генеральный проектировщик – АО «Институт по проектированию и изысканиям автомобильных дорог «Союздорпроект».