До конца года во Владимирской области планируется запустить движение по участку М-12


27.07.2022 16:50

Ход строительства М-12 во Владимирской области обсудили на выездном совещании в Петушинском районе.
В нем принял участие председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, глава региона Александр Авдеев, начальник Управления автомобильной магистрали «Москва ― Нижний Новгород» Сергей Карпов, генеральный директор АО «Стройтрансгаз» Владимир Лавленцев.
 
Одной из основных тем стала транспортная ситуация на М-7 «Волга», в том числе потому, что по ней сейчас идет доставка ряда материалов для строительства М-12. М-7 находится в крайне напряженном режиме эксплуатации. Вячеслав Петушенко отметил, что участок от Москвы до Владимира самый грузонапряженный, потому что здесь расходится движение на Суздаль, Кострому и Иваново, на Нижний Новгород и Казань, на Гусь-Хрустальный.
 
Кроме этого, в Петушинском районе начался ремонт дорожного полотна, что привело к еще большим затруднениям в движении и недовольству людей, как тех, кто едет транзитом через Владимирскую область, так и жителей региона.
 
По итогам совещания было предложено приостановить работы на М-7 до запуска движения на М-12 в Петушинском районе.
 
«Правительство Российской Федерации помогает с точки зрения финансирования строительства М-12, все вопросы, которые возникают на территории Владимирской области, оперативно решаются. Проблем по стройке новой федеральной скоростной дороги нет. Подрядчики взяли на себя повышенные обязательства и работают в круглосуточном режиме. Это позволяет говорить о том, что мы большую часть работы сумеем сделать до конца года», ― сказал Вячеслав Петушенко, говоря о строительстве М-12 во Владимирской области.
 
«М-12 ― наш шанс привлечь в регион новых инвесторов и провести масштабную реиндустриализацию. Главными точками роста станут места съездов с автомагистрали в территории. Дорожники ведут работы с хорошим опережением. То, что планировалось запустить в 2023 году, будет запускаться уже в этом году», ― отметил Александр Авдеев.
 
Подрядчики обещают сдать участки новой дороги в октябре и декабре этого года. Соответственно, можно будет доехать от Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Московской области до Владимира без светофоров и перекрестков уже в конце года. Основная часть транзитного трафика уйдет с М-7, и можно будет начать работы на участке магистрали в Покрове, пояснил Александр Авдеев.
 
В этом году госкомпания «Автодор» собирается ввести в эксплуатацию участок М-12 от пересечения с М-7, который идет параллельно южному обходу Владимира, где существующая сеть тоже перегружена. А также участок в обход Покрова, чтобы снять существующее напряжение на М-7. Всего по территории Владимирской области протяженность М-12 «Москва — Нижний Новгород — Казань» составляет 218 км. В ее строительстве задействовано более 6300 человек и 1535 единиц техники. Работы ведутся на 72 искусственных сооружениях, среди которых уникальный вантовый мост через Оку протяженностью 1378 метров.

АВТОР: пресс-служба ГК Автодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба ГК Автодор
ИСТОЧНИК ФОТО: https://russianhighways.ru/



26.07.2022 14:00

Стоимость дач садовых некоммерческих товариществ (СНТ), которые получили право включать свои территории в границы населенных пунктов, могут вырасти в несколько раз, сравнявшись с ценами в соседних поселках.


Такое мнение выразил руководитель центра загородной недвижимости федеральной риелторской компании "Этажи" Антон Сауков.

"Включение дачных сообществ в границы населенного пункта будет вести к удорожанию объектов недвижимости в таких локациях, поскольку, во-первых, это гарантирует рост комфорта проживания в таких обществах из-за обязанности муниципалитета их обслуживать, во-вторых, расширяются возможности для кредитования при покупке таких объектов, что увеличивает спрос. Сейчас большинство банков неохотно кредитуют крупные покупки на землях СНТ", - сказал Антон Сауков.

Он уточнил, что цена земельных участков и домов при включении СНТ в состав населенных пунктов приведет к постепенному выравниванию цен с соседними локациями, где изначально были земли под индивидуальное жилищное строительство.

"В некоторых случаях цена может вырасти кратно. Особенно это касается тех дачных сообществ, где изначально была сделана удобная внутренняя планировка территории с широкими улицами и обеспечена хорошая транспортная доступность", - добавил спикер.

По словам Антона Саукова, в большинстве крупных городов России пригородные дачи уже стали локациями для постоянного проживания, тем более, когда в них разрешили регистрацию. В некоторых дачных сообществах до 70-80% домов используется для круглогодичного постоянного проживания, но при этом права собственников этих домов очень долго не были должным образом прописаны, отметил эксперт.

"В результате возникали конфликты по уборке территорий, обеспечения электроэнергией, принятии тарифов за услуги ЖКХ. Теперь же поправки еще больше расширяют возможности использования земель дачных сообществ в пригороде населенных пунктов для строительства домов для постоянного проживания", - сказал он.

Как отметил зампредседателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Николай Алексеенко в своем Telegram-канале, благодаря включению СНТ в границы населенного пункта коммунальные платежи жильцов снизятся на 20-30%, так как товарищество платит по ставкам юридического лица. Кроме того, обеспечение социальной, дорожной и коммунальной инфраструктурой и ее дальнейшее содержание переходит в обязанности муниципалитета, отметил депутат. Он также предупредил, что с повышением стоимости земли вырастет и земельный налог, однако это нивелируется снижением стоимости жилищно-коммунальных услуг.

Госдума приняла закон, который дает право садовым некоммерческим товариществам включать свою территорию в границы населенного пункта или образовывать отдельное поселение в конце июня. Поправки вступили в силу 14 июля 2022 года. 

АВТОР: ИА ТАСС
ИСТОЧНИК: ИА ТАСС
ИСТОЧНИК ФОТО: svoyabesedka.ru