Проект пешеходной зоны вдоль Литовского ручья в Калининграде предстоит доработать
Калининградские архитекторы предлагают уходить от «избыточного благоустройства» этой исторической территории, максимально сохраняя её естественный ландшафт.
Этот аргумент преобладал в оценках участников архитектурно-градостроительного совета по итогам презентации работы архитектора Виталия Русаковича. Его проект был создан в рамках концепции бюро «Openfabric» из Нидерландов, разработанной в 2018 году при содействии КБ «СТРЕЛКА». Эти организации участвовали в разработке благоустройства ключевых общественных пространств центральной части города, которую власти региона взяли за основу для развития всей территории Литовского вала.
В проектном предложении представлена полуторакилометровая пешеходная зона с вело-пешеходным маршрутом и локальными зонами функционального благоустройства, включающими детские игровыми пространства и малые архитектурные формы. По замыслу автора, все эти компоненты объединяет экологическая стилистика.
Участники градостроительного совета в целом поддержали такой подход, но большинство отметили избыточность благоустройства.
«Это готовый исторический парк, в котором, по сути, ничего не надо делать. Избыточное количество покрытия, малых архитектурных форм – всё это может испортить качественный исторический ландшафт», – поделился мнением советник губернатора Вячеслав Генне.
Архитектор Сергей Гулевский предложил включить в проект обустройство пешеходной тропы и на другой стороне канала, которая до застройки этой территории также была популярным местом для прогулки горожан.
С идеей проработать нестандартные концептуальные решения, как, например, яркие павильоны «фоли» в парке Ла Виллет в Париже, выступил архитектор Олег Копылов.
Поддержал представленный проект главный архитектор Калининграда Андрей Анисимов. Он также согласился с необходимостью доработки решений, напомнив о множестве задач на смежных с пешеходной зоной участках. Их решение, по мнению Андрея Анисимова, кратно увеличит востребованность этой территории. Поэтому эти задачи необходимо согласовать и реализовывать комплексно.
Подводя итоги обсуждения председатель Архитектурно-градостроительного совета, главный архитектор Калининградской области Евгений Костромин заявил о необходимости доработать проект с учетом его локации в исторической среде. Автору предстоит учесть предложения о размещении парковки, навигации и другой инфраструктуры.
Досрочно началось обновление участка трассы от деревни Волковицы до Кипени по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Здесь предусмотрена полная замена полотна, укрепление обочин, установка новых знаков и нанесение разметки. Ремонт объекта планировался на 2023 год, но подрядная организация выполнит работы в 2022 году.
«Сейчас на дороге обновляется первая половина от деревни Старые Низковицы до Волковиц. Таким образом, вся трасса, соединяющая Гатчинский и Ломоносовский районы, будет приведена в порядок в этом году. Ее общая протяженность составляет 13 километров», — пояснил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Денис Седов.
Также по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Гатчинском районе сейчас заканчивается ремонт Красносельского шоссе от Романовки в сторону Павловска и завершено обновление трассы «Сокколово — Мариенбург». В Ломоносовском районе дорожники потрудились на Гостилицком шоссе (от деревни Порожки в сторону «Южного полукольца») и магистрали «Гостилицы — Гора Колокольная». Завершается ремонт дороги «Большая Ижора — Бронка — Пеники».