Станцию Марьина Роща МЦД-2 достроят к концу 2022 года
Строительство станции Марьина Роща второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) завершат к концу года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Сейчас завершаются основные работы по устройству конструкций надземного пешеходного перехода между входными вестибюлями будущей станции на улице Веткина и в 7-м проезде Марьиной Рощи. В вестибюлях начали отделочные работы и монтаж внутренних инженерных систем», — рассказал Андрей Бочкарев.
Он уточнил, что станция готова на 51%, работы по ее строительству планируют завершить в четвертом квартале 2022 года. Марьина Роща войдет в состав транспортно-пересадочного узла: с нее можно будет перейти на одноименную станцию Большой кольцевой линии метро.
Московские центральные диаметры призваны соединить территории Москвы и ближайшего Подмосковья. На этих линиях поезда ходят в режиме наземного метро с интервалом пять-шесть минут в час пик. Движение по МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» (Одинцово — Лобня) протяженностью 52 километра и МЦД-2 «Курско-Рижский» (Нахабино — Подольск) длиной 80 километров открылось 21 ноября 2019 года.
В Петербурге продолжаются плановые работы по капитальному ремонту улично-дорожной сети.
В нормативное состояние приводят проезжую часть и тротуары, а на некоторых адресах одновременно модернизируют наружное освещение и ливневую канализацию.
«В реализации проектов капитального ремонта улично-дорожной сети очень важен комплексный подход. Президент России поставил задачу – к 2024 году 85% дорог должны быть приведены в нормативное состояние. Это подразумевает не только качественный ремонт асфальтового покрытия, но и создание доступной среды для маломобильных людей, в том числе обустройство удобных пешеходных переходов. Также очень важно обеспечить равномерное освещение всех магистралей, улиц и проездов во всех районах города», - сказал губернатор Александр Беглов.
В Пушкинском районе в этом году будет отремонтирован участок Огородной улицы протяженностью 358 метров от Сапёрной улицы до Софийской площади. Здесь ведутся работы по обустройству проезжей части и тротуаров – по нормативам они должны быть шириной 2,25 метра и с наземными тактильными указателями, которые выложены специальной плиткой. Также планируется установить 6 новых опор освещения.
Переустройство электрической сети с установкой современных светильников предусмотрено и во Фрунзенском районе – в проекте ремонта Будапештской улицы на участке протяженностью 136 метров от Малой Балканской до Балканской улицы. Будет полностью отремонтировано покрытие четырехполосной проезжей части, разворотной площадка и 7 въездов на прилегающие территории. В ходе ремонта тротуаров на Будапештской улице планируется заменить бортовые камни на пешеходных переходах, сделав их более низкими, а также переустроить закрытую часть ливневой канализации.
Работы на объектах дорожной инфраструктуры планируется завершить к концу 2022 года.