Центр керлинга построят в Мневниковской пойме
Правительство Москвы приняло решение о строительстве многофункционального центра керлинга на территории Мневниковской поймы.
Спортивный комплекс площадью 12,5 тысячи квадратных метров, который станет новым центром развития керлинга и тренировочной базой сборных команд по этому виду спорта, планируется возвести до конца 2024 года.
В Москве керлингом занимаются более 7,5 тысячи человек. Спортивную подготовку ведут три учреждения Москомспорта — спортивная школа № 10, Московская академия зимних видов спорта и спортивная школа олимпийского резерва «Москвич», где занимаются 277 человек. Из них начальной подготовкой занимаются 16 человек, спортивной специализацией — 146 человек, совершенствуют спортивное мастерство — 42 человека, на этапе высшего спортивного мастерства тренируются восемь человек.
Кроме того, работают многочисленные частные секции по керлингу. При этом в городе есть лишь пять крытых площадок для игры в керлинг, что явно недостаточно с учетом растущей популярности керлинга.
Процесс укладки асфальтобетонного покрытия организован так, что все операции выполняются несколькими узкоспециализированными бригадами непрерывно, в строгой последовательности и синхронизированы по времени.
При этом последняя бригада оставляет за собой полностью готовую для движения дорогу.
Участок трассы «Кола» - Тикша - Ледмозеро - Костомукша - граница с Финляндской Республикой с 0 по 25 км - один из наиболее сложных, поскольку на момент передачи в федеральную собственность находился в крайне неудовлетворительном состоянии. С апреля, в рамках начатого здесь капитального ремонта, дорожники произвели выторфовку грунта, заменили водопропускные трубы, устроили земполотно и нижний слой основания из щебеночно-песчаной смеси. Срок завершения работ на участке — ближайший октябрь. Напомним, в текущем году начат капитальный ремонт еще двух участков А-137: с 76-го по 92-й и с 92-го по 106-й км.
Трасса А-137 протяженностью 232 км стала федеральной в 2019 году. Сразу после этого в рамках работ по содержанию федеральные дорожники устранили основные дефекты дорожного покрытия. Одновременно с этим по заказу ФКУ Упрдор «Кола» началась разработка проектной документации для выполнения капремонта, который предусматривает полное обновление дороги с усилением основания, устройством водоотвода и укладкой асфальтобетонного покрытия, а также установку дорожных знаков, ограждений, обустройство остановочных площадок общественного транспорта, нанесение разметки. В границах населенных пунктов, вдоль которых проходит автодорога, установят линии освещения и создадут необходимую пешеходную инфраструктуру.