Центр керлинга построят в Мневниковской пойме
Правительство Москвы приняло решение о строительстве многофункционального центра керлинга на территории Мневниковской поймы.
Спортивный комплекс площадью 12,5 тысячи квадратных метров, который станет новым центром развития керлинга и тренировочной базой сборных команд по этому виду спорта, планируется возвести до конца 2024 года.
В Москве керлингом занимаются более 7,5 тысячи человек. Спортивную подготовку ведут три учреждения Москомспорта — спортивная школа № 10, Московская академия зимних видов спорта и спортивная школа олимпийского резерва «Москвич», где занимаются 277 человек. Из них начальной подготовкой занимаются 16 человек, спортивной специализацией — 146 человек, совершенствуют спортивное мастерство — 42 человека, на этапе высшего спортивного мастерства тренируются восемь человек.
Кроме того, работают многочисленные частные секции по керлингу. При этом в городе есть лишь пять крытых площадок для игры в керлинг, что явно недостаточно с учетом растущей популярности керлинга.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами правительства города одобрены проекты по дальнейшему развитию промышленной зоны «Парнас» и соседних жилых комплексов.
В частности, утверждён проект планировки с проектом межевания территории для строительства «9-го проезда», который станет подъездной дорогой к автовокзалу «Парнас». Также улучшится транспортная доступность одноименной станции метро. Его протяжённость составит 1 километр 253 метра.
«Новая улица повысит транспортную доступность не только станции метро и будущего автовокзала, но и промзоны и крупных жилых комплексов в этом районе», - подчеркнул Александр Беглов.
Проезд планируется построить в рамках Адресной инвестиционной программы.
Участники совещания также поддержали внесение изменений в ранее утверждённую документацию по планировке территории, что позволит предприятию ОАО «Петрохимоптторг» вести дальнейшее развитие складского комплекса для хранения минеральных удобрений.
Планируется построить шесть новых складов и трансформаторную подстанцию, а также организовать два проезда для транспорта. Кроме того, для проектируемых объектов предусматривается размещение открытых автостоянок.
«Сегодня в промзоне «Парнас» расположены крупные городские производственные и складские комплексы. Необходимо развивать эту территорию, параллельно обеспечивая транспортную доступность всех объектов», - сказал Александр Беглов.