Промышленная зона «Парнас» получит новый проезд к будущему автовокзалу
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами правительства города одобрены проекты по дальнейшему развитию промышленной зоны «Парнас» и соседних жилых комплексов.
В частности, утверждён проект планировки с проектом межевания территории для строительства «9-го проезда», который станет подъездной дорогой к автовокзалу «Парнас». Также улучшится транспортная доступность одноименной станции метро. Его протяжённость составит 1 километр 253 метра.
«Новая улица повысит транспортную доступность не только станции метро и будущего автовокзала, но и промзоны и крупных жилых комплексов в этом районе», - подчеркнул Александр Беглов.
Проезд планируется построить в рамках Адресной инвестиционной программы.
Участники совещания также поддержали внесение изменений в ранее утверждённую документацию по планировке территории, что позволит предприятию ОАО «Петрохимоптторг» вести дальнейшее развитие складского комплекса для хранения минеральных удобрений.
Планируется построить шесть новых складов и трансформаторную подстанцию, а также организовать два проезда для транспорта. Кроме того, для проектируемых объектов предусматривается размещение открытых автостоянок.
«Сегодня в промзоне «Парнас» расположены крупные городские производственные и складские комплексы. Необходимо развивать эту территорию, параллельно обеспечивая транспортную доступность всех объектов», - сказал Александр Беглов.
Значительный объем работ по ремонту набережных на реках и каналах Санкт‑Петербурга выполнили с начала года специалисты ГБУ «Мостотрест».
Восстановлены гранитные ступени спуска со скульптурами львов Ши-Цза на Петровской набережной, спуски на Дворцовой, Свердловской, Арсенальной, Смольной набережной. Отремонтировано плиточное мощение на Смольной набережной, диабазовое мощение на спусках канала Грибоедова и Крюкова канала, реки Фонтанки.
Также в этом году силами «Мостотреста» будет восстановлено булыжное мощение у стен Петропавловской крепости. Осенью начнется капремонт участка набережной Малой Невы выше Тучкова моста.
«Петербургские набережные – один из главных символов Санкт‑Петербурга, место притяжения миллионов людей – жителей и гостей города. Каждая набережная уникальна. Это важная часть историко-культурного наследия Северной столицы города, настоящий музей под открытым небом, но эти «экспонаты» требуют особого ухода и содержания», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ведении «Мостотреста» находится более 160 км берегозащитных укреплений - набережных Санкт‑Петербурга. Это на 20 км больше, чем полная длина кольцевой автодороги, включая Комплекс защитных сооружений города от наводнений.
В течение года специалисты предприятия выполняют десятки видов работ по текущему содержанию набережных – от постоянных осмотров и обследований с помощью водолазов до очистки облицовки и восстановления мощения. «Мостотрест» также берет на себя работу по ремонту перильных ограждений и гранитных тумб после ДТП.
Большой объем работ приходится на весну и осень, когда после ледохода или сильных подъемов воды необходимо восстановить мощение низких участков и гранитных спусков. Нередко водолазы «Мостотреста» достают упавшие камни со дна рек и каналов. Наиболее подвержены повреждениям из-за льда участки мощения в районе Октябрьской набережной, стрелки Васильевского острова, Петропавловской крепости.
За год успевают очистить от растительности и ила около 70 000 кв. м набережных и мостов, восстановить до 1000 кв. м гранитной облицовки и 500 кв. м откосов набережных и мощения, поправить и укрепить порядка 400 кв. м гранитных ступеней.