В Астраханской области капитально отремонтируют 17 км федеральной трассы Р-22 «Каспий»
Речь идет об участках с 1331 по 1338, с 1338 по 1348 км, проходящих через г. Нариманов и Наримановский район.
В ходе работ планируется устройство новой дорожной одежды. Также будет выполнен капитальный ремонт съездов с основной дороги, предусмотренных проектом, и устроен водоотвод с проезжей части.
Проезжую часть планируется расширить с двух до четырех полос. При этом основание устроят методом холодной регенерации конструктивных слоев. Он позволяет повторно использовать материалы старой дорожной одежды без ее разогрева. Верхний слой покрытия будет выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона, обладающего повышенной износостойкостью.
Для обеспечения безопасности дорожного движения, защиты проезжей части от деформаций и загрязнений предусмотрено укрепление обочин — щебнем и асфальтобетоном, а также откосов насыпи — посевом многолетних трав. Работы по фрезерованию старого покрытия и демонтажу конструкций и ограждений уже начались, в ближайшее время подрядная организация приступит к подготовке земполотна, переустройству линий связи и электропередачи.
В ходе капремонта подрядная организация выполнит переустройство остановочной и посадочной площадки в границах Нариманова, а также построит кирпичный автопавильон и уложит тротуары на подходах к остановке. Кроме того, участок автодороги, проходящий по населенному пункту, оборудуют наружным освещением. Помимо этого, предусмотрено устройство металлического барьерного ограждения, установка дорожных знаков и сигнальных столбиков, нанесение разметки.
Приведение объектов к нормативным транспортно-эксплуатационным показателям продолжится до конца дорожно-строительного сезона 2023 года. В планах федеральных дорожников – работать в максимально ускоренных темпах, что позволит уже в текущем году на 70% завершить устройство основания дорожной одежды и нижнего слоя покрытия.
Автодорога Р-22 «Каспий» автомобильная дорога М-4 «Дон» –Тамбов – Волгоград – Астрахань относится к дорогам общего пользования федерального значения, входит в состав транспортного коридора Север-Юг «Архангельск – Вологда –Ярославль – Москва-Волгоград-Астрахань-Махачкала», который совпадает с европейским транспортным коридором Е-119. Наряду с обслуживанием межрегиональных транспортных связей, эта дорога удовлетворяет большую потребность в местных перевозках и обеспечивает выход грузопассажиропотоков Астраханской области в центральные районы России.
На Российской креативной неделе в Москве прошло обсуждение «Стройка с характером: национальный архитектурный код».
Участники беседы обсудили возможный будущий российский архитектурный стиль, сообщает пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.
«Сейчас мы переходим к локальным центрам в городах, к мультифункциям территорий, так как на это есть запрос у современных жителей, которые хотят заниматься спортом на улицах, быть более мобильными, работать недалеко от дома», - сказала главный архитектор Московской области Александра Кузьмина.
По ее словам, новая российская архитектура будет создана для человека, который сможет жить, работать и воспитывать детей в созданной для него среде.
Архитектура, уверена Александра Кузьмина, это вид искусства, который имеет две характерные черты: от нее нельзя спрятаться, и она призвана обслуживать запрос народа и государства. По ее словам, сейчас происходит глобальное переосмысление ценностей и в России. Больше нельзя строить на манер европейских городов.
«Я считаю, что если мы хотим создать свой «Архитектурный код», то должны ответить прежде всего на вопрос «Какой он - идеальный россиянин будущего?». Какое у него будет образование, семья, где он будет работать, как он будет отдыхать. Какой сценарий жизни мы бы хотели для этого человека? Из ответов на эти вопросы рождаются новые проектные решения», - добавила архитектор.
Архитектурный код России не может быть единым на всей территории страны из-за разнообразия национальностей, климатических поясов и крупной площади. Он должен сохранять в себе память места, учитывать традиции и менталитет.
«Города, также, как и люди, являются сложными «организмами» и имеют свои отличительные особенности. Например, материал, из которого построены здания – кирпич или камень, может стать архитектурным кодом», - отметил председатель правления ассоциации проектировщиков Подмосковья Илья Машков.
О начале нового подхода к градостроительству высказалась депутат Мосгордумы Елена Николаева. Она обратила внимание на допущенные ошибки в изначальной планировке российских городов.
«О роли главных архитекторов мы только сейчас начинаем говорить. А ведь это абсолютно базовая потребность. Основа всех основ – это принципы пространственного развития, затем безопасность, транспортная доступность, социальные учреждения. И, наконец, необходимо продумать все сценарии, по которым живут люди», - сказала депутат.