В Калининграде с опережением сроков идет строительство Северного обхода
Работы по строительству Северного обхода Калининграда проконтролировал губернатор Антон Алиханов.
В выезде приняли участие заместитель председателя регионального правительства Александр Рольбинов, министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина, глава администрации Калининграда Елена Дятлова.
В 2020 году Чкаловск и Сельму связала новая дорога от улицы Большая Окружная до улицы Лукашова в Калининграде. Губернатором было принято решение соединить два микрорайона и веломаршрутом. В настоящий момент обустроен велопешеходный переход в районе сопряжения улиц Генерала Челнокова и Лукашова. Объект практически готов, завершается покраска открытых бетонных поверхностей тоннеля и монтаж освещения. Администрация Калининграда заключила контракт по капитальному ремонту улицы Ген. Челнокова с обустройством пешеходной и велосипедной дорожек. В августе подрядчик выйдет на объект. Новый веломаршрут должен быть выполнен до конца года.
Глава региона также проконтролировал возведение одной из самых сложных транспортных развязок, которая сейчас строится в области, – в районе улицы Габайдулина на пересечении с Советским проспектом. Здесь возводится три путепровода. Ведется устройство инженерных коммуникаций, монтируются опоры наружного освещения на участках строительной готовности.
Как отметил губернатор, генеральный подрядчик – компания АО «ВАД» уже традиционно показывает пример качественной работы и интенсивных темпов дорожного строительства. Несмотря на логистические сложности с поставками материалов, работы идут с опережением графиков. Подрядная организация при обеспечении федерального финансирования готова приступить к следующем этапам.
Комментируя обеспечение области необходимыми товарами и строительными материалами, Антон Алиханов подчеркнул, что региональным правительством и федеральными ведомствами приняты все меры для бесперебойного и надежного снабжения Калининградской области. В частности, для развития морского сообщения увеличиваются провозные мощности. Прорабатывается вопрос субсидирования перевозок – уже идут внутриведомственные согласования на федеральном уровне.
Федеральная экспертиза одобрила проектную документацию на строительство областной части продолжения Пискаревского проспекта — обход Мурино.
На границе Ленинградской области и Санкт-Петербурга предполагается возведение почти шести с половиной километров новой дороги вместе с мостом через Охту. Трасса обеспечит выход транспорта напрямую на Токсовское шоссе в районе Кузьмолово, минуя загруженный участок дороги внутри восточного Мурино и Нового Девяткино.
Сложность разработки проекта была во многом обусловлена тем, что магистраль частично проходит по землям Ржевского полигона, для чего дорожникам потребовалось согласие Министерства обороны РФ.
«Это, пожалуй, один из самых важных агломерационных дорожных проектов последних лет. Начать строительство область рассчитывает уже в этом году», — подчеркнул глава комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Денис Седов.
Готовясь к большой стройке, регион ранее заявил этот проект в число приоритетных и получил 4,4 млрд рублей из федерального бюджета в качестве инфраструктурных кредитов. Кроме того, 2,2 млрд федеральных денег ранее были одобрены в качестве прямой субсидии в течение нескольких ближайших лет.
Ленинградская область планомерно работает над развитием дорожной инфраструктуры в районах интенсивного жилищного строительства: построена развязка с КАД с кольцевым перекрёстком в западном Мурино, идёт расширение Колтушского шоссе, скоро начнётся стройка развязки с Мурманским шоссе в Кудрово.