Сроки сдачи газопроводов в эксплуатацию сократились в Подмосковье
В начале мая Министерство энергетики Московской области, Мособлгаз и Центральное управление Ростехнадзора подписали трехстороннее Соглашение об электронном документообороте, благодаря чему сроки сдачи в эксплуатацию газопроводов, построенных в Подмосковье по президентскому проекту Социальной газификации, сократились вдвое, сообщает пресс-служба Министерства энергетики региона.
«Мы подписали соглашение, которое будет действовать в рамках президентского проекта Социальная газификация, а также в рамках губернаторской программы газификации до 2030 года. Электронный документооборот очень важен в нашей масштабной работе, это позволяет нам значительно сократить сроки оформления документов. Я благодарен Ростехнадзору за возможность перехода на новый уровень», — отметил тогда министр энергетики Московской области Александр Самарин.
Работа в едином программном обеспечении уже принесла первые положительные результаты – приемочная комиссия теперь проверяет исполнительно-техническую документацию построенного или реконструированного объекта на соответствие установленным требованиям онлайн.
Приемку осуществляет комиссия с участием представителей Ростехнадзора. Члены комиссии проверяют состояние оборудования, соответствие газопровода согласованным техническим условиям и проекту, а также общее качество всех выполненных работ.
«Эффективное сотрудничество с Центральным управлением Ростехнадзора позволяет нам проводить проверки и сдачу газопроводов в кратчайшие сроки. За это коллегам отдельная благодарность, ведь наша задача – провести все запланированные работы четко по графику. Мособлгаз в свою очередь строго соблюдает технологию укладки газопроводных трасси подключения к газораспределительным сетям, чтобы смонтированные газопроводы принимались в эксплуатацию без нареканий», — говорит генеральный директор АО «Мособлгаз» Игорь Баранов.
Во многом благодаря усовершенствованной системе документооборота наращиваются темпы сдачи населенных пунктов по президентской программе «Социальная газификация». За первый квартал 2022 года Мособлгаз полностью догазифицировал 295 населенных пунктов региона, за три месяца второго - уже 322 населенных пункта. В третьем квартале будут догазифицированы 437 населенных пунктов.
Федеральным дорожным агентством совместно с профильными ведомствами и крупными отраслевыми организациями проводится масштабная работа по модернизации и импортозамещению специализированной техники для дорожного хозяйства.
В условиях внешнего санкционного давления наиболее актуальным в настоящий момент становится вопрос технологического суверенитета во всех отечественных отраслях экономики, в особенности – дорожной.
Росавтодор активно взаимодействует с Минтрансом России, Минпромторгом России, крупнейшими отечественными производителями техники, а также подрядными организациями на площадке межведомственной рабочей группы. На данный момент уже подготовлен конкретный список предложений по модернизации и дооснащению отечественной дорожно-строительной техники и оборудования с целью повышения их производительности, удобства эксплуатации, а также увеличения надежности основных узлов и агрегатов. Уже получена обратная связь от профильных компаний. Так, ПАО «КАМАЗ» и производители, входящие в Ассоциацию «РОССПЕЦМАШ», реализовали комплекс мер по устранению основных дефектов. В частности, внесены изменения в конструкцию узлов машин и механизмов, а также заменены поставщики некачественных комплектующих.
Кроме того, межведомственной рабочей группой сформирована база данных, отражающая основные потребности подрядных организаций в новой технике и открытии дополнительных дилерских и сервисных центров.
Сейчас в рамках реализации дорожных проектов наиболее востребованы асфальтоукладчики и асфальтобетонные заводы. Росавтодором совместно с производителями данной техники отработаны и в настоящее время реализуются мероприятия, направленные на расширение производств и линейки выпускаемой продукции. На первом этапе были проанализированы существующие мощности и возможности производства. По результатам анализа организациями подготовлены инвестиционные программы по развитию производств.
В работу также включены представители подрядных организаций, для формирования данных по опытному использованию отечественной техники на дорожных объектах. Например, 20 июня 2022 года между брянским заводом ООО «БДТ ИРМАШ» и ООО «ТСМ» заключен договор по передаче первого асфальтоукладчика для эксплуатационных испытаний в реальных условиях. Передача второго запланирована в июле этого года.
Кроме того, совместно с поставщиками асфальтоукладчиков и асфальтобетонных заводов сформирован перечень узлов и агрегатов, которые в настоящее время производятся и закупаются за рубежом (страны Европейского Союза, Китай, Турция) в целях их замены альтернативными компонентами, выпущенными на заводах Свердловской, Московской, Калужской и Воронежской областей.
С российскими производителями комплектующих, которые имеют потенциальную возможность увеличения объёмов их выпуска, прорабатывается вопрос об организации такого производства. Это позволит снизить зависимость от импортных компонентов.
Вместе с тем, с учетом уже реализуемых Минпромторгом России льготных программ, в рамках совместной межведомственной проработки определен перечень мероприятий, которые можно использовать для импортозамещения, развития и создания современных, технологичных производств отечественной техники. Одним из них является механизм лизинга дорожно-строительной техники, в том числе некоммерческого. Суть данного антикризисного инструмента – нулевой аванс и фиксированная ставка на срок действия лизингового контракта (до 5 лет).
Как отмечают специалисты, подобная программа даёт возможность подрядным организациям в современных экономических условиях достаточно эффективно и быстро обновить или расширить собственный парк техники без значительных одномоментных капиталовложений, а также позволяет обеспечить заказами машиностроительные предприятия страны и в целом запустить оптимальные рыночные механизмы в значимых сегментах дорожно-транспортного комплекса.