Хабаровск. Рядом с Китаем
В хабаровском городе Бикин падают цены на квартиры.
Падение цен на рынке вторичного жилья в городе Бикин, который находится в 200 километрах от Хабаровска, к осени 2005 года составило почти 50%. Об этом корреспонденту сообщил 7 сентября риэлтер-аналитик компании «Дом» Андрей Воззванский.
По его словам, в начале 2005 года двухкомнатная квартира жилой площадью свыше 50 квадратных метров в городе Бикин стоила около 800 000 рублей. В сентябре она уже стоит чуть более 400 000 рублей. «Падение цен на квартиры в самом южном городе Хабаровского края вызвано в первую очередь увеличением оплаты жилищно-коммунальных услуг. Кроме того, в правительстве Хабаровского края до сих пор не могут разобраться с программой превращения города Бикин в относительно свободную экономическую зону. Судя по всему, эти два фактора и привели к резкому снижению цен на жилье», – заключил Воззванский.
Город Бикин располагается в нескольких километрах от границы с Китаем. В населенном пункте проживает более 40 000 человек.
Источник: ИА Regnum
Другие региональные новости можно прочитать здесь.
В Ленинградской области начинается объединение дорожно-ремонтных строительных управлений, направленное на повышение эффективности их работы.По сообщению пресс-службы областного правительства, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Василий Соколов отметил, что это делается для финансового оздоровления тех предприятий, которые находятся в затруднительном финансовом положении, имеют долги по налогам и аренде.
Мероприятия необходимы для укрупнения ДРСУ, которые обслуживают только территориальные дороги, с управлениями, имеющими в подчинении федеральные трассы.
Например, таким образом, объединят Подпорожское и Лодейнопольское ДРСУ с центром в Лодейном Поле. Это связано с тем, что Лодейнопольское обслуживает трассу «Кола», и на содержание федеральных дорог выделяется в 3-4 раза больше средств, чем на территориальные. Таким образом, объединение позволит за счет повышенного финансирования Лодейнопольского ДРСУ субсидировать работу дорожно-ремонтного стройуправления Подпорожского района, обслуживающего только территориальные трассы. По такой же схеме объединят «территориальное» Сланцевское и «федеральное» Кингисеппское ДРСУ, другие управления.
Председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту уточнил, что объединение позволит не акционировать ДРСУ. «Найден другой, эффективный и оставляющий в управлении государства, путь решения финансовых трудностей слабых подразделений», – заявил Василий Соколов. По его словам, объединение также вызвано внедрением более совершенных технологий: везде работают скоростные машины «Сокол», новые грейдеры и асфальтоукладчики, приобретенные областью, и ряд участков существующих управлений в современных условиях не нужны.
«Будет освобождение зданий и строений, которые либо передадим в казну, или выставим на продажу через КУГИ. С ним проработана схема укрупнения ДРСУ», – отметил Василий Соколов.
Кроме того, председатель комитета сказал, что сокращение не коснется работающих на дорогах, инженерно-технических служб. Меньшей станет бухгалтерия ДРСУ, управленческий аппарат.
«По сути, мы добиваемся эффективной работы подразделений в современных условиях, но не прибегая к акционированию, и понимание в этом вопросе есть всех заинтересованных сторон», – говорит Василий Соколов.
Процесс объединения продолжится в течение нынешнего года, всего на сегодня в регионе работает 19 не укрупненных ДРСУ.
АСН-инфо