На улицах 1-я, 2-я, 3-я Конная Лахта начались работы по асфальтированию проезжей части
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Приморском районе на 4 улицах и 1 проспекте ведется ремонт дорожного покрытия.
1 июля стартовали работы на улицах 1-я, 2-я, 3-я, Конная Лахта. За неделю специалисты АО «ВАД» отремонтировали бортовой камень на дорогах и выполнили работы по фрезерованию проезжей части.
С 9 июля на улицах ведется асфальтирование дорожного полотна. По 12 июля подрядной организацией будет уложен асфальт на 3-ой Конной Лахте, далее два дня, с 13 по 14 июля, движение будет ограничено на 2-ой Конной Лахте в связи с дорожными работами, а следующим этапом покрытие будет обновлено на 1-ой Конной Лахте с 15 по 18 июля.
После завершения асфальтирования на дорогах будут прочищены кюветы и отремонтированы обочины до 10 августа. Тогда же без ограничений будет запущен транспорт. Восстановление нарушенного благоустройства, согласно ордеру ГАТИ, продлится до 24 августа 2022 года.
Улицы расположены в северо-западной части муниципального округа Лахта-Ольгино. В этой стороне находятся 10 садоводческих некоммерческих товариществ, проезды к которым станут комфортнее после окончания ремонта дорог.
На Воробьевых горах восстановят эскалаторную галерею, которую не используют с середины 1980-х годов. Проект реконструкции, согласованный Москомархитектурой, подразумевает сохранение облика галереи, близкого к историческому.
Также в порядок приведут территорию вокруг.
"Согласно проекту, утвержденному Москомархитектурой, новое здание будет приближено к оригиналу, но, помимо эскалаторов, здесь появятся смотровые площадки: для этого планируется использовать плоскости кровли. После завершения работ пешеходы смогут легко и быстро добираться от станции метро “Воробьевы горы” до Дворца пионеров или смотровой площадки МГУ", — рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Галерея расположена по адресу: улица Косыгина, дом 20. Историческое здание было признано аварийным из-за оползней. Поэтому в первую очередь специалисты исследовали склон и оставшиеся конструкции, чтобы понять, как избежать подобного в будущем, и провели работы по укреплению грунта.
Эскалаторная галерея состоит из двух павильонов: верхнего и нижнего, соединенных тремя эскалаторами. Их планируют оформить в светло-серых тонах. Общая площадь объекта составит 3684 квадратных метра. Для отделки полов используют гранит, керамогранит, керамическую плитку, стены облицуют мрамором.
Первых пассажиров галерея приняла 23 июля 1959 года. К началу 1980-х из-за оползней и смещения грунтов стены сооружения покрылись трещинами. Постепенно галерея пришла в аварийное состояние, а в 1983 году ее закрыли вместе со станцией метро «Ленинские горы» (сегодня — «Воробьевы горы»). С тех пор галерея оставалась закрытой и постепенно разрушалась.