Право аренды двух участков, находящихся в собственности Подмосковья, выкуплено за 85 тыс. рублей
Проведен аукцион на право заключения договора аренды двух земельных участков, находящихся в областной собственности, под индивидуальное жилищное строительство, право аренды обоих участков выкуплено за 85 тысяч рублей, сообщает пресс-служба Министерства имущественных отношений Подмосковья.
«Минимуществом выставлено для реализации 27 областных земельных участков под индивидуальное жилищное строительство. Участки, предлагаемые в аренду сроком на 13 лет и 2 месяца, расположены в Ступине, Домодедове и Рузе. Площадь варьируется от 8 до 17 соток. На прошедшем аукционе было приобретено в аренду два земельных участка. Один участок площадью более 1 тыс. кв.м расположен в деревне Грибцово Рузского г.о. Размер арендной платы составил около 36 тыс. руб. Второй участок площадью порядка 2 тыс кв. м. находится в д. Кравцово г.о. Ступино. Аренда за этот участок составит порядка 48 тыс. руб. В обоих случаях арендная плата определена в размере начальной цены аукциона. К слову сказать, условия достаточно выгодные. В первую очередь хочу сказать, что участники аукциона покупают ни кота в мешке: государственные участки имеют характеристику и всю необходимую информацию, которая указана на сайте. Стартовая цена аукциона, как мы видим, тоже привлекательна, начальный размер арендной платы за земельный участок не превышает 5% от его кадастровой стоимости. Еще одно преимущество: за предлагаемый срок аренды вполне возможно построить дом. Далее тоже все просто. Оформляется на дом право собственности, а после уже можно будет приобрести и земельный участок в собственность. Есть вариант продолжить использовать земельный участок на праве аренды. Выбор за гражданами», - сказала министр имущественных отношений Московской области Наталья Адигамова.
Ознакомиться с земельными участками, выставленными на торги, можно по ссылке. При нажатии на интересующий земельный участок происходит переадресация на публикацию на официальном сайте торгов.
Порядок проведения торгов для получения земли в аренду от государства:
1. Выбрать участок для аренды и ознакомиться с характеристиками, информация на сайте.
2. Внести задаток и подготовить комплект документов для участия в торгах:
- заявку, составленную по форме, указанной в лоте;
- паспорт;
- документы, подтверждающие оплату обеспечения заявки на участие в торгах.
3. Принять участие в аукционе и выиграть его. Участникам, которые не выиграли, задаток возвращается в течение трех дней. Обращаем внимание, в торгах может участвовать даже один человек. В таком случае торги признают несостоявшимися и заключается договор аренды с единственным участником по стартовой цене. После торгов земельный участок передается в аренду победителю.
4. Подписать арендный договор.
5. Специалисты из министерства зарегистрируют договор аренды в Росреестре.
Помимо земельных участков, выставленных на торги под индивидуальное жилищное строительство, в аренду предлагается земля под объекты дорожного сервиса и сельскохозяйственного производства.
Федеральным дорожным агентством совместно с профильными ведомствами и крупными отраслевыми организациями проводится масштабная работа по модернизации и импортозамещению специализированной техники для дорожного хозяйства.
В условиях внешнего санкционного давления наиболее актуальным в настоящий момент становится вопрос технологического суверенитета во всех отечественных отраслях экономики, в особенности – дорожной.
Росавтодор активно взаимодействует с Минтрансом России, Минпромторгом России, крупнейшими отечественными производителями техники, а также подрядными организациями на площадке межведомственной рабочей группы. На данный момент уже подготовлен конкретный список предложений по модернизации и дооснащению отечественной дорожно-строительной техники и оборудования с целью повышения их производительности, удобства эксплуатации, а также увеличения надежности основных узлов и агрегатов. Уже получена обратная связь от профильных компаний. Так, ПАО «КАМАЗ» и производители, входящие в Ассоциацию «РОССПЕЦМАШ», реализовали комплекс мер по устранению основных дефектов. В частности, внесены изменения в конструкцию узлов машин и механизмов, а также заменены поставщики некачественных комплектующих.
Кроме того, межведомственной рабочей группой сформирована база данных, отражающая основные потребности подрядных организаций в новой технике и открытии дополнительных дилерских и сервисных центров.
Сейчас в рамках реализации дорожных проектов наиболее востребованы асфальтоукладчики и асфальтобетонные заводы. Росавтодором совместно с производителями данной техники отработаны и в настоящее время реализуются мероприятия, направленные на расширение производств и линейки выпускаемой продукции. На первом этапе были проанализированы существующие мощности и возможности производства. По результатам анализа организациями подготовлены инвестиционные программы по развитию производств.
В работу также включены представители подрядных организаций, для формирования данных по опытному использованию отечественной техники на дорожных объектах. Например, 20 июня 2022 года между брянским заводом ООО «БДТ ИРМАШ» и ООО «ТСМ» заключен договор по передаче первого асфальтоукладчика для эксплуатационных испытаний в реальных условиях. Передача второго запланирована в июле этого года.
Кроме того, совместно с поставщиками асфальтоукладчиков и асфальтобетонных заводов сформирован перечень узлов и агрегатов, которые в настоящее время производятся и закупаются за рубежом (страны Европейского Союза, Китай, Турция) в целях их замены альтернативными компонентами, выпущенными на заводах Свердловской, Московской, Калужской и Воронежской областей.
С российскими производителями комплектующих, которые имеют потенциальную возможность увеличения объёмов их выпуска, прорабатывается вопрос об организации такого производства. Это позволит снизить зависимость от импортных компонентов.
Вместе с тем, с учетом уже реализуемых Минпромторгом России льготных программ, в рамках совместной межведомственной проработки определен перечень мероприятий, которые можно использовать для импортозамещения, развития и создания современных, технологичных производств отечественной техники. Одним из них является механизм лизинга дорожно-строительной техники, в том числе некоммерческого. Суть данного антикризисного инструмента – нулевой аванс и фиксированная ставка на срок действия лизингового контракта (до 5 лет).
Как отмечают специалисты, подобная программа даёт возможность подрядным организациям в современных экономических условиях достаточно эффективно и быстро обновить или расширить собственный парк техники без значительных одномоментных капиталовложений, а также позволяет обеспечить заказами машиностроительные предприятия страны и в целом запустить оптимальные рыночные механизмы в значимых сегментах дорожно-транспортного комплекса.