В Петербурге увеличены лимиты финансирования по социально значимым объектам АИП
Губернатор Александр Беглов подписал постановление Правительства Санкт‑Петербурга «О перераспределении объемов работ, предусмотренных Комитету по строительству, между объектами Адресной инвестиционной программы на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов».
Документ направлен на финансовое обеспечение проведения конкурсных процедур и заключения государственных контрактов, а также финансирование заключенных контрактов по объектам.
В рамках перераспределения финансирования будут увеличены лимиты финансирования по ряду социально значимых объектов.
Дополнительные средства получат восемь общеобразовательных учреждений. Среди них две школы по 1375 мест каждая - на Комендантском проспекте и на Промышленной улице в Пушкине, школа на 1100 мест на Петровском проспекте и школа на1000 мест на Муринской дороге в Полюстрово.
Также допфинансирование получат две школы по 550 мест: на ул. Ольги Форш и на Пулковском шоссе в Шушарах. Увеличится лимит на реконструкцию лицея № 369 на 800 мест на ул. Маршала Захарова в Красносельском районе и учреждение дополнительного образования на 300 мест в Зеленогорске.
Средства выделят также для строительства детских садов: на улице Брянцева, на Бухарестской улице на 220 мест каждый, на 280 мест - на Промышленной улице в Пушкине, на Красносельском шоссе в Горелово на 140 мест, на 240 мест - на территории, ограниченной проспектом Маршала Блюхера и Полюстровским проспектом, на 160 мест - на территории предприятия «Ручьи», участок 8, а также для строительства объекта совмещенного образования (ДОУ на 170 мест и школа на 300 мест) в северо-приморской части города.
Кроме того, увеличение лимита коснется здания отделения экстренной медицинской помощи Санкт‑Петербургского НИИ скорой помощи им. И.И. Джанелидзе, здания отделения скорой медицинской помощи на 20 бригад ГБУЗ «Городская поликлиника № 8» на улице Крыленко, пожарного депо на пр. Луначарского, многоквартирного дома на Глухарской улице, инженерной подготовки территорий в районе Каменки, СДЮШОР Пушкинского района, центра спортивной подготовки и крытых катков на улице Фаворского и на Среднем проспекте В.О.
Также средства выделят Центру современного искусства им. Сергея Курехина и на реконструкцию здания психоневрологического интерната № 4 в городе Пушкин.
Федеральным дорожным агентством совместно с профильными ведомствами и крупными отраслевыми организациями проводится масштабная работа по модернизации и импортозамещению специализированной техники для дорожного хозяйства.
В условиях внешнего санкционного давления наиболее актуальным в настоящий момент становится вопрос технологического суверенитета во всех отечественных отраслях экономики, в особенности – дорожной.
Росавтодор активно взаимодействует с Минтрансом России, Минпромторгом России, крупнейшими отечественными производителями техники, а также подрядными организациями на площадке межведомственной рабочей группы. На данный момент уже подготовлен конкретный список предложений по модернизации и дооснащению отечественной дорожно-строительной техники и оборудования с целью повышения их производительности, удобства эксплуатации, а также увеличения надежности основных узлов и агрегатов. Уже получена обратная связь от профильных компаний. Так, ПАО «КАМАЗ» и производители, входящие в Ассоциацию «РОССПЕЦМАШ», реализовали комплекс мер по устранению основных дефектов. В частности, внесены изменения в конструкцию узлов машин и механизмов, а также заменены поставщики некачественных комплектующих.
Кроме того, межведомственной рабочей группой сформирована база данных, отражающая основные потребности подрядных организаций в новой технике и открытии дополнительных дилерских и сервисных центров.
Сейчас в рамках реализации дорожных проектов наиболее востребованы асфальтоукладчики и асфальтобетонные заводы. Росавтодором совместно с производителями данной техники отработаны и в настоящее время реализуются мероприятия, направленные на расширение производств и линейки выпускаемой продукции. На первом этапе были проанализированы существующие мощности и возможности производства. По результатам анализа организациями подготовлены инвестиционные программы по развитию производств.
В работу также включены представители подрядных организаций, для формирования данных по опытному использованию отечественной техники на дорожных объектах. Например, 20 июня 2022 года между брянским заводом ООО «БДТ ИРМАШ» и ООО «ТСМ» заключен договор по передаче первого асфальтоукладчика для эксплуатационных испытаний в реальных условиях. Передача второго запланирована в июле этого года.
Кроме того, совместно с поставщиками асфальтоукладчиков и асфальтобетонных заводов сформирован перечень узлов и агрегатов, которые в настоящее время производятся и закупаются за рубежом (страны Европейского Союза, Китай, Турция) в целях их замены альтернативными компонентами, выпущенными на заводах Свердловской, Московской, Калужской и Воронежской областей.
С российскими производителями комплектующих, которые имеют потенциальную возможность увеличения объёмов их выпуска, прорабатывается вопрос об организации такого производства. Это позволит снизить зависимость от импортных компонентов.
Вместе с тем, с учетом уже реализуемых Минпромторгом России льготных программ, в рамках совместной межведомственной проработки определен перечень мероприятий, которые можно использовать для импортозамещения, развития и создания современных, технологичных производств отечественной техники. Одним из них является механизм лизинга дорожно-строительной техники, в том числе некоммерческого. Суть данного антикризисного инструмента – нулевой аванс и фиксированная ставка на срок действия лизингового контракта (до 5 лет).
Как отмечают специалисты, подобная программа даёт возможность подрядным организациям в современных экономических условиях достаточно эффективно и быстро обновить или расширить собственный парк техники без значительных одномоментных капиталовложений, а также позволяет обеспечить заказами машиностроительные предприятия страны и в целом запустить оптимальные рыночные механизмы в значимых сегментах дорожно-транспортного комплекса.