На Московско-Дунайской развязке было смонтировано 3 укрупнённых блока пролётного строения
В минувшие выходные на Московско-Дунайской развязке было смонтировано 3 укрупнённых блока пролётного строения.
Вес каждого укрупнённого блока – порядка 100 тонн, а длина - от 35 до 48 метров!
Для монтажа блоков были задействованы три мощных крана, грузоподъемностью 500, 250 и 160 тонн. Такие автокраны позволяют решать наиболее сложные задачи при строительстве тяжелых сооружений.
В конце года похожие укрупнённые блоки пролётного строения будут смонтированы через ул. Ленсовета.
Строительные работы на этом масштабном объекте Московского района ведутся в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Московско-Дунайская развязка улучшит дорожную ситуацию в южных районах Санкт-Петербурга. Она обеспечит завершение формирования широтной магистрали, дублирующей участок КАД (А-118) на участке от Большого Обуховского моста до Пулковского шоссе, разгрузит дорожную сеть на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта и будет способствовать развитию автомобильных подходов к грузовому терминалу аэропорта «Пулково». Кроме этого, она будет выводить транспорт на автодорогу федерального значения М-10 «Россия», относящейся к международному транспортному маршруту «Европа – Западный Китай».
В ходе реализации объекта предусмотрено построить путепровод протяженностью 0,92 км, а также два пешеходных перехода с устройством лифтов для маломобильных граждан.
В настоящий момент специалистами АО «ПО «Возрождение» выполняются работы по переустройству инженерных сетей, строительству фундаментов, тел опор и подпорных стен. Ведутся работы по устройству двух боковых проездов.
Строительство объекта планируется завершить не позднее 15 декабря 2024 года.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрены заявления об отмене отдельных частей документации по планировке территорий.
«Наш приоритет – ликвидация дисбаланса между жилой и социальной застройкой. Все объекты, которые мы рассмотрели, несут социальную нагрузку. В новых районах должно быть больше школ, поликлиник и детских садов. В соответствии с новыми нормативами они должны быть большей площади. Мы строим садики и школы с бассейнами, спортивными залами, помещениями для дополнительных занятий», - отметил Александр Беглов.
Ранее утвержденные проекты планировки территорий требуют изменений.
Изменения по семи объектам - школам, детским садам, учреждениям здравоохранения и социального обслуживания касаются их параметров, вместимости и функционального назначения.
В Приморском районе увеличивается площадь двух планируемых к строительству детских садов – на 240 и 150 мест.
В Красносельском районе изменяется этажность и площадь поликлиники для взрослых.
В Московском, Красногвардейском и Курортном районах изменяются параметры трех планируемых к строительству школ.
В Колпинском районе, в поселке Понтонный, планируется строительство психоневрологического интерната для престарелых и инвалидов. Для этого необходимо изменить параметры и функциональное назначение ранее утвержденного объекта социального обеспечения на объект социального обслуживания.
Заключения о наличии оснований для принятия этих решений подготовлены Комитетом по градостроительству и архитектуре в рамках городского закона «О порядке подготовки документации по планировке территории в Санкт‑Петербурге» и в соответствии с действующими градостроительными нормативами.