На Московско-Дунайской развязке было смонтировано 3 укрупнённых блока пролётного строения
В минувшие выходные на Московско-Дунайской развязке было смонтировано 3 укрупнённых блока пролётного строения.
Вес каждого укрупнённого блока – порядка 100 тонн, а длина - от 35 до 48 метров!
Для монтажа блоков были задействованы три мощных крана, грузоподъемностью 500, 250 и 160 тонн. Такие автокраны позволяют решать наиболее сложные задачи при строительстве тяжелых сооружений.
В конце года похожие укрупнённые блоки пролётного строения будут смонтированы через ул. Ленсовета.
Строительные работы на этом масштабном объекте Московского района ведутся в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Московско-Дунайская развязка улучшит дорожную ситуацию в южных районах Санкт-Петербурга. Она обеспечит завершение формирования широтной магистрали, дублирующей участок КАД (А-118) на участке от Большого Обуховского моста до Пулковского шоссе, разгрузит дорожную сеть на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта и будет способствовать развитию автомобильных подходов к грузовому терминалу аэропорта «Пулково». Кроме этого, она будет выводить транспорт на автодорогу федерального значения М-10 «Россия», относящейся к международному транспортному маршруту «Европа – Западный Китай».
В ходе реализации объекта предусмотрено построить путепровод протяженностью 0,92 км, а также два пешеходных перехода с устройством лифтов для маломобильных граждан.
В настоящий момент специалистами АО «ПО «Возрождение» выполняются работы по переустройству инженерных сетей, строительству фундаментов, тел опор и подпорных стен. Ведутся работы по устройству двух боковых проездов.
Строительство объекта планируется завершить не позднее 15 декабря 2024 года.
Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры получено положительное заключение Главгосэкспертизы России на подготовительный этап строительства участка Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Улица Савушкина» («Беговая») до станции «Зоопарк» («Каменка»).
Проектная документация предусматривает:
Стартовый комплекс для организации начала проходки Тоннелепроходческого комплекса (ТПМК) на участке линии метрополитена от станции «Беговая» до станции «Каменка». Стартовый комплекс включает в себя перебазировку тоннелепорходческого механизированного комплекса с последующим его монтажем в котловане, переустройство конструкций в стартовом котловане для обеспечения вывода щита на трассу.
Для данного этапа строительства предусмотрена организация одной строительной площадки на Туристсткой улице (южнее пересечения с ул. Оптиков).
Для завершения проектирования линии следующим этапом планируется выполнение работ по инженерной подготовке территории и непосредственно проектирование объекта. По каждому из этапов также потребуется получить положительное заключение экспертизы.