В 2009 г. «Мегалит» планирует запустить 2 новых масштабных проекта
Как сообщил президент корпорации «Мегалит» Александр Брега, в 2009 г. компания планирует запустить два новых масштабных строительных проекта. Первый – это многоэтажный комплекс на ст. м. «Пионерская», на участке площадью 26 га, с жилой площадью 650 тысяч кв. м. Инвестиции в этот проект и другие нюансы глава компании пока не раскрывает.
О другом проекте он рассказал более подробно. Это загородный комплекс бизнес- и комфорт-класса, с рабочим названием «Северное сияние», площадью 73 га, во Всеволожском районе Ленобласти (17 км от Петербурга), с общей площадью жилья 110 тысяч кв. м. В поселке будет 530 кирпичных домов. Участок, по словам главы компании, куплен в собственность у частного лица.
Однако реализация этого проекта начнется только в том случае, если компания найдет соинвестора. Существующая кредитная линия «Мегалита» у Ханты-Мансийского банка, 550 млн. рублей под 14% годовых, уже почти выбрана. А новая ставка банка – 22% - для компании слишком велика. «Пока этот проект находится на стадии мечты, хотя граддокументацию – проект планировки – мы уже готовим», - пояснил А.Брега.
Схему реализации проекта уже просчитал основной консультант компании – Knight Frank. Инвестиции в проект составят 6 млрд. рублей, а объем продаж планируется на уровне 8-9 млрд. рублей. Период реализации проекта – 3,5-5 лет.
Сейчас, как сообщил А.Брега, компания приобретает опыт загородного строительства на небольшом проекте – строит поселок «Охтинская долина» - 62 дачных дома из бруса и оцилиндрованного бревна, на 13 га, в составе жилого поселка Агалатово во Всеволожском районе. Общая жилая площадь в этом поселке составит 10-12 тысяч кв. м.
В минувшую субботу состоялась торжественная церемония открытия сквозного технологического проезда между Кронштадтом (о. Котлин) и станцией Бронка (Ломоносовский район) по петербургской дамбе. «Это историческое, ключевое событие, символическое рукопожатие северного и южного берега Финского залива», - аллегорически прокомментировала значение момента губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Еще не закончены полностью работы по укреплению насыпей в зоне последнего, самого широкого участка Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (КЗС) – в районе старого фарватера, на месте которого будет водопропускное сооружение, и смычки с судопропускным сооружением С-1. Но строительная техника уже может проехать новой дороге, которая в
Участники церемонии впервые прибывали к месту события по тоннелю, расположенному непосредственно под судопропускным сооружением С-1, открытым 7 октября. Пока 6-полосный тоннель также работает в технологическом режиме. Как пообещал журналистам заместитель главы Росстроя Владимир Коган, в мае
Федеральные власти полностью контролируют точность и своевременность финансирования строительства петербургской дамбы, заявил руководитель Администрации президента РФ Сергей Нарышкин. Со своей стороны, В.Матвиенко заверила, что строительство ведется под жестким административным контролем, городской власти.
Таким образом, строительство КЗС должно завершиться на 2 года раньше, чем планировалось изначально. В связи с этим губернатор Петербурга высказала особую благодарность за поддержку проекта в адрес главы Правительства РФ и главы Минрегионразвития РФ А.Басаргина.
Напомним, что проект КЗС предусматривает создание 11 защитных дамб, 6 водопропускных сооружений и 2 судопропускных – работающее круглогодично С-1, по которому будет осуществляться проход морских судов водоизмещением до 120 тысяч тонн, и С-2, для судов смешанного плавания водоизмещением до 4 тысяч тонн, которое будет работать в периоды навигации. Генподрядной организацией на строительстве дамбы является консорциум, объединяющий компанию «Боскалис Б.В.» (Нидерланды), компанию «Хохтив» (Германия) и ООО «Мортехника».