К сентябрю 2022 года в Петербурге введут восемь новых школ
«Традиционно в Санкт‑Петербурге к началу учебного года вводятся новые школы. В этом году строители планируют сдать в эксплуатацию восемь школ в разных районах города. В новые общеобразовательные учебные заведения пойдут ребята из Приморского, Пушкинского, Колпинского и Красносельского районов. Все новые школы оборудованы бассейнами и спортзалами, современными столовыми комплексами. Рядом обустраивают спортивные и игровые площадки», - отметил губернатор Александр Беглов.
Четыре объекта возводятся за счет средств городского бюджета и еще 4 – на деньги инвесторов.
В Пушкинском, Приморском и Красногвардейском районах, где есть значительная потребность в социальной инфраструктуре, откроются сразу три крупные школы по 1375 мест каждая. Две из них - на Промышленной улице в Пушкине и на Комендантском проспекте возводятся за счет средств адресной инвестиционной программы. Третья - на Пейзажной улице в Полюстрово построена на деньги застройщика ООО «ЛСР. Недвижимость-СЗ» и уже введена в эксплуатацию.
На средства бюджета к сентябрю также будет введено образовательное учреждение совмещенного типа в Приморском районе, рассчитанное на 170 мест в садике и 300 мест в начальной школе. Будет завершена реконструкция Лицея № 369 на 800 мест на улице Маршала Захарова в Красносельском районе.
За счет строительной компании «Охтинская перспектива» ГК ЦДС построен и уже введен в эксплуатацию совмещенный объект образования на Львовской улице в Красногвардейском районе. Он включает школу на 100 мест и детский сад на 165 мест.
Кроме того, ООО «ЛСТ Проджект» готовится ввести в эксплуатацию в августе 2022 года школу на 375 мест в Колпинском районе на территории, ограниченной Лагерным шоссе, Понтонной улицей, перспективным проездом и береговой линией реки Малая Ижорка.
Застройщик АО «ПрофСервис» рассчитывает сдать к середине августа школу на 825 мест на Орлово-Денисовском проспекте в Приморском районе.
Процесс укладки асфальтобетонного покрытия организован так, что все операции выполняются несколькими узкоспециализированными бригадами непрерывно, в строгой последовательности и синхронизированы по времени.
При этом последняя бригада оставляет за собой полностью готовую для движения дорогу.
Участок трассы «Кола» - Тикша - Ледмозеро - Костомукша - граница с Финляндской Республикой с 0 по 25 км - один из наиболее сложных, поскольку на момент передачи в федеральную собственность находился в крайне неудовлетворительном состоянии. С апреля, в рамках начатого здесь капитального ремонта, дорожники произвели выторфовку грунта, заменили водопропускные трубы, устроили земполотно и нижний слой основания из щебеночно-песчаной смеси. Срок завершения работ на участке — ближайший октябрь. Напомним, в текущем году начат капитальный ремонт еще двух участков А-137: с 76-го по 92-й и с 92-го по 106-й км.
Трасса А-137 протяженностью 232 км стала федеральной в 2019 году. Сразу после этого в рамках работ по содержанию федеральные дорожники устранили основные дефекты дорожного покрытия. Одновременно с этим по заказу ФКУ Упрдор «Кола» началась разработка проектной документации для выполнения капремонта, который предусматривает полное обновление дороги с усилением основания, устройством водоотвода и укладкой асфальтобетонного покрытия, а также установку дорожных знаков, ограждений, обустройство остановочных площадок общественного транспорта, нанесение разметки. В границах населенных пунктов, вдоль которых проходит автодорога, установят линии освещения и создадут необходимую пешеходную инфраструктуру.