Госстройнадзор Санкт‑Петербурга сделал информацию о сносе объектов доступной
На официальном сайте Госстройнадзора Санкт‑Петербурга www.gsnspb.ru появились два новых электронных сервиса, с помощью которых можно узнать о начале и завершении сноса здания на территории города.
Они работают в привычном для пользователей интернет-ресурса формате реестра.
«В феврале этого года мы приступили к модернизации электронных сервисов нашего сайта. Разрешения на строительство и ввод объектов в эксплуатацию стали доступны для наших пользователей. Их можно скопировать и ознакомиться с параметрами объектов. Сейчас мы сделали доступной информацию о демонтажных работах», - отметил начальник ведомства Владимир Болдырев.
Госстройнадзор Санкт‑Петербурга, учитывая большое количество запросов граждан, запустил электронные сервисы в эксплуатацию раньше запланированного времени. В реестрах содержится информация о прежнем назначении сносимого здания, адресе объекта и данные о заявителе. В случае если уведомление поступает от физического лица, публикуются только исходные данные документа, размещение уведомления с персональными данными человека запрещено законом о защите персональных данных.
Необходимо отметить, что застройщик по Градостроительному кодексу Российской Федерации может снести объект только при отсутствии дальнейших планов на строительство нового объекта. В противном случае необходимо получать разрешение на строительство.
Госстройнадзор Санкт‑Петербурга оказывает государственную услугу по осуществлению приема уведомлений о начале и завершении сноса с октября 2020 года. Административные регламенты этих госуслуг можно найти на официальном сайте ведомства.
За первое полугодие 2022 года ведомство приняло 72 положительных решения о планируемом сносе и 83 – о завершении демонтажных работ.
Процесс укладки асфальтобетонного покрытия организован так, что все операции выполняются несколькими узкоспециализированными бригадами непрерывно, в строгой последовательности и синхронизированы по времени.
При этом последняя бригада оставляет за собой полностью готовую для движения дорогу.
Участок трассы «Кола» - Тикша - Ледмозеро - Костомукша - граница с Финляндской Республикой с 0 по 25 км - один из наиболее сложных, поскольку на момент передачи в федеральную собственность находился в крайне неудовлетворительном состоянии. С апреля, в рамках начатого здесь капитального ремонта, дорожники произвели выторфовку грунта, заменили водопропускные трубы, устроили земполотно и нижний слой основания из щебеночно-песчаной смеси. Срок завершения работ на участке — ближайший октябрь. Напомним, в текущем году начат капитальный ремонт еще двух участков А-137: с 76-го по 92-й и с 92-го по 106-й км.
Трасса А-137 протяженностью 232 км стала федеральной в 2019 году. Сразу после этого в рамках работ по содержанию федеральные дорожники устранили основные дефекты дорожного покрытия. Одновременно с этим по заказу ФКУ Упрдор «Кола» началась разработка проектной документации для выполнения капремонта, который предусматривает полное обновление дороги с усилением основания, устройством водоотвода и укладкой асфальтобетонного покрытия, а также установку дорожных знаков, ограждений, обустройство остановочных площадок общественного транспорта, нанесение разметки. В границах населенных пунктов, вдоль которых проходит автодорога, установят линии освещения и создадут необходимую пешеходную инфраструктуру.