Для школы в Красной Пахре в Новой Москве построен новый корпус со спортивным ядром
В поселке Красная Пахра Троицкого административного округа завершено строительство еще одного учебного корпуса и спортивного ядра для школы №2075.
Об этом сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
«Комитет по результатам итоговой проверки выдал заключение о соответствии объекта проектной документации, и теперь его можно готовить к вводу в эксплуатацию. Школа получила современное здание, а также физкультурно-спортивный сектор с футбольным полем, площадками для игры в волейбол и баскетбол, и беговыми дорожками», – рассказал Игорь Войстратенко.
Он отметил, что возведенное трехэтажное строение соединено с главным зданием школы надземным переходом в уровне второго этажа.
В новом корпусе расположится блок начальных классов, группа учебных кабинетов основной и старшей школы, медицинский блок, обеденный зал на 300 мест и другие учебные, административные и технические помещения.
«Общая площадь здания составляет около 11,5 тыс. кв. метров, что позволит организовать полноценный современный образовательный процесс. Помимо учебных кабинетов и необходимой технической инфраструктуры в состав нового корпуса вошли два спортивных зала, актовый зал и библиотечный центр», - отметил Игорь Войстратенко.
Он рассказал, что старое здание школы в будущем также ждет реконструкция: будут обновлены фасады, отделка, коммуникации, изменится и планировка помещений.
«Число жителей поселка Красная Пахра и прилегающих к нему населенных пунктов поселения Краснопахорское в Новой Москве быстро растет, поэтому там будут и дальше будут открываться новые социальные и образовательные объекты. В целом на территории ТиНАО сегодня строится 21 школа и 17 дошкольных учреждений», - пояснил председатель Мосгосстройнадзора.
Он напомнил, что по поручению мэра Москвы Сергея Собянина Комитет уделяет особое внимание качеству строительства образовательных объектов. Так, за время возведения школьного корпуса в Красной Пахре на разных этапах было проведено более 30 проверок, в том числе с участием специалистов подведомственного Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС»), которые провели комплекс испытаний материалов и возводимых конструкций.
В историческом центре Петербурга полным ходом идут работы по капитальному ремонту Биржевого моста.
На строительной площадке круглосуточно работает техника, продолжается ремонт опор и пролетных строений, а в реставрационных мастерских ведутся работы по восстановлению перильного ограждения переправы со знаменитым «фирменным» знаком – трезубцем Нептуна.
«Биржевой мост – один из символов Санкт‑Петербурга, такой же узнаваемый, как Ростральные колонны, здание Биржи, кораблик на шпиле Адмиралтейства. Наша задача – сохранить этот уникальный инженерный объект, дать ему новую жизнь. В процессе капитального ремонта исторической переправы важна каждая деталь – необходимо восстановить не только конструктивные, но и декоративные элементы. Завершение этого крупного проекта станет хорошим подарком всем петербуржцам и гостям города к 320-летию Северной столицы», - сказал губернатор Александр Беглов.
Капитальный ремонт Биржевого моста проводится впервые за 60 лет его эксплуатации. За несколько десятилетий металл перильных ограждений значительно истончился, на нем появилась коррозия и многочисленные сколы. Для восстановления ограды моста реставраторам предстоит выполнить большой объем работы. Необходимо тщательно очистить, загрунтовать и заново покрасить каждый миллиметр чугунных секций – их общая длина составляет 428 метров, а также воссоздать утраченные декоративные элементы. Секции сборные, каждая из них состоит из нескольких десятков элементов и сотен деталей крепления.
Монтаж обновленного ограждения с трезубцем станет завершающим этапом наружных работ на Биржевом мосту. Затем во внутренних помещениях переправы будет продолжена подготовка разводного механизма.
Биржевой мост был закрыт на капитальный ремонт в октябре 2021 года. Работы затронули все конструктивные элементы моста: ремонтируются береговые и промежуточные опоры переправы, стационарные и разводное пролетные строения. Бетонную плиту разводного крыла заменят на ортотропную, а электромеханический привод разводного пролета – на гидравлический. Также будет заменено асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров, восстановлено перильное ограждение и столбы освещения.
Обновленный мост планируется открыть к 320-летию Санкт‑Петербурга. Капитальный ремонт Биржевого моста станет одним из крупнейших реализованных проектов в историческом центре города за последние годы.