Оранжереи Таврического сада откроют после масштабной реконструкции в 2024 году

08.07.2022 13:10

Реконструкция оранжерей Таврического сада в Петербурге должна завершиться раньше запланированного срока, в 2024 году.
Ранее ожидалось, что Московский фонд поддержки социальных инициатив "Газпрома" закончит создание нового общественного пространства не позднее 1 июля 2025 года.
 
Смольный и основной распорядитель благотворительных расходов госкорпорации уже договорились о переносе даты, сроков работ, заключённых в рамках концессионного соглашения в начале прошлого года, к которой должна закончиться реконструкция.
 
Согласно условиям концессионного соглашения с городом, фонд должен создать в Таврическом саду социально-культурный объект с тремя оранжереями площадью не менее 1 тыс. м2 и концертными помещениями. При этом не менее 60% помещений должны занять сами оранжереи, а также концертные и выставочные помещения.
 
Напомним, реализация проекта могла затянуться из-за найденных археологами исторических фундаментов XVIII — начала XX века и "прилегающих к ним культурных напластований".
 
После этого в КГИОП поступил акт историко-культурной экспертизы, в котором говорится о невозможности проведения земляных, строительных и других работ на участке с оранжереями Таврического сада, расположенном у перекрёстка Потёмкинской и Шпалерной улиц.
 
Примерно через неделю после подписания соглашения комитет по охране памятников выпустил для прохождения антикоррупционной экспертизы проект распоряжения о признании находок памятником археологического наследия. В соответствии с проектом территория этого памятника займёт более 90% площади отведённого под общественное пространство участка.
 
Тогда же в комитете по инвестициям Смольного объяснили, что "отрицательный акт историко-культурной экспертизы не является препятствием для продолжения работ по реализации проекта реконструкции оранжерей Таврического сада". В подобных случаях, согласно закону № 73-ФЗ "Об объектах культурного наследия", в проектную документацию включается раздел об обеспечении сохранности памятника за счёт заказчика. При этом исполнитель может не только законсервировать объект, но и провести "спасательные археологические раскопки", в ходе которых всё ценное выкапывают и памятник снимают с охраны.
 
Расположенные в Таврическом саду оранжереи были построены в 1977-1981 годах по проекту мастерской №5 ЛенНИИпроекта примерно на том месте, где ранее были дореволюционные. На сегодняшний день из старинных оранжерей сохранилась только одна, пальмовая. Сейчас она числится как памятник архитектуры и потому должна быть сохранена. В акте вышеуказанной экспертизы говорилось, что общее состояние оранжерей считается аварийным: многие стёкла разбиты, постоянно продолжаются обрушения стеклянного покрытия, металлические конструкции подверглись коррозии, а площадь внутри оранжерей заросла травой, кустарником и деревьями.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ, КГИОП КОМИТЕТ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ОХРАНЕ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ, ГАЗПРОМ, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, ТАВРИЧЕСКИЙ САД, БЛАГОУСТРОЙСТВО, реконструкция объекта, АРХЕОЛОГИЧЕСКИЕ РАСКОПКИ

ЦКАД-5: новый разворот
06.07.2022 15:30

На участке пятого пускового комплекса А-113 (ЦКАД-5) пройдут работы по строительству разворотной петли и путепровода. Цель проекта - устранение «узких» мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации. Проектно-сметная документация получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.

Участок строительства находится в Одинцовском районе Московской области, у деревни Супонево. 

«Устранение «узких мест» на этом отрезке улучшит условия движения транспортных потоков между А-113 «Центральная кольцевая автомобильная дорога» (А-107 «Московское малое кольцо»), автодорогой 46К-1340 «Звенигород – Аксиньино – Николина гора» и улично-дорожной сетью Звенигорода», – отметил в комментарии Евгений Гайнулин, главный эксперт проекта Службы ГЭП Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.

Проектируемый транспортный узел включает двухполосную разворотную петлю в разных уровнях, дополнительную полосу движения и ряд переходно-скоростных полос. В теле разворотной петли над автодорогой предполагается устройство путепровода длиной 28,7 м. Общая строительная длина разворотной петли – 733,8 м. Длина совмещенной полосы разгона и торможения на основном ходу автомагистрали А-113 «ЦКАД» составит 1277 м.

На участке транспортной развязки предусмотрено устройство четырех водопропускных труб, из них две проложат заново, еще две удлинят. Переустройству также подлежат кабельные линии связи, автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) и линии электроснабжения. Кроме того, здесь установят шумозащитные экраны, рамные опоры для размещения оборудования АСУДД и информационно-указательных знаков и другие объекты дорожного хозяйства.

Заказчик – ГК «Автодор». Генеральный проектировщик – АО «Институт по проектированию и изысканиям автомобильных дорог «Союздорпроект».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gge.ru/
МЕТКИ: ДОРОГИ, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ОДИНЦОВО, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, ГЛАВГОСЭКСПЕРТИЗА РОССИИ, ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОЛЬЦЕВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА А-113 ЦКАД А-113