Эскалаторную галерею на Воробьевых горах восстановят
![](http://m.asninfo.ru/images/news/f1f3c023/3299be3d9f86d1bb903c40f5.jpg)
На Воробьевых горах восстановят эскалаторную галерею, которую не используют с середины 1980-х годов. Проект реконструкции, согласованный Москомархитектурой, подразумевает сохранение облика галереи, близкого к историческому.
Также в порядок приведут территорию вокруг.
"Согласно проекту, утвержденному Москомархитектурой, новое здание будет приближено к оригиналу, но, помимо эскалаторов, здесь появятся смотровые площадки: для этого планируется использовать плоскости кровли. После завершения работ пешеходы смогут легко и быстро добираться от станции метро “Воробьевы горы” до Дворца пионеров или смотровой площадки МГУ", — рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Галерея расположена по адресу: улица Косыгина, дом 20. Историческое здание было признано аварийным из-за оползней. Поэтому в первую очередь специалисты исследовали склон и оставшиеся конструкции, чтобы понять, как избежать подобного в будущем, и провели работы по укреплению грунта.
Эскалаторная галерея состоит из двух павильонов: верхнего и нижнего, соединенных тремя эскалаторами. Их планируют оформить в светло-серых тонах. Общая площадь объекта составит 3684 квадратных метра. Для отделки полов используют гранит, керамогранит, керамическую плитку, стены облицуют мрамором.
Первых пассажиров галерея приняла 23 июля 1959 года. К началу 1980-х из-за оползней и смещения грунтов стены сооружения покрылись трещинами. Постепенно галерея пришла в аварийное состояние, а в 1983 году ее закрыли вместе со станцией метро «Ленинские горы» (сегодня — «Воробьевы горы»). С тех пор галерея оставалась закрытой и постепенно разрушалась.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/b42be923/e7560b8e6cd547931c5b7a97.jpg)
Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры получено положительное заключение Главгосэкспертизы России на подготовительный этап строительства участка Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Улица Савушкина» («Беговая») до станции «Зоопарк» («Каменка»).
Проектная документация предусматривает:
Стартовый комплекс для организации начала проходки Тоннелепроходческого комплекса (ТПМК) на участке линии метрополитена от станции «Беговая» до станции «Каменка». Стартовый комплекс включает в себя перебазировку тоннелепорходческого механизированного комплекса с последующим его монтажем в котловане, переустройство конструкций в стартовом котловане для обеспечения вывода щита на трассу.
Для данного этапа строительства предусмотрена организация одной строительной площадки на Туристсткой улице (южнее пересечения с ул. Оптиков).
Для завершения проектирования линии следующим этапом планируется выполнение работ по инженерной подготовке территории и непосредственно проектирование объекта. По каждому из этапов также потребуется получить положительное заключение экспертизы.