В Ново-Переделкине рядом с горнолыжным склоном появятся четыре улицы
В Ново-Переделкине рядом с будущим горнолыжным склоном появятся четыре улицы.
Об этом сообщила Юлиана Княжевская, председатель Москомархитектуры.
«Предполагается строительство четырех проектируемых проездов и реконструкцию участка Староорловской улицы. Вместе они организуют удобную дорожную сеть, обеспечивающую транспортный доступ к проектируемому горнолыжному склону, который появится рядом со станцией метро “Новопеределкино”, и создадут новые автомобильные и пешеходные связи», — отметила Юлиана Княжевская.
Проект планировки территории разработали специалисты Института генплана Москвы. Ее площадь составит 217,8 гектара. Помимо строительства новых и реконструкции существующих проездов, проект включает в себя две новые развязки, которые обеспечат связь со строящейся автомобильной дорогой Солнцево — Бутово — Видное. Развитие улично-дорожной сети позволит организовать новые маршруты наземного транспорта и улучшит действующие.
Также благодаря новым проездам станет удобнее добираться до метро и объектов, расположенных рядом, пешком и на велосипеде. Для этого отремонтируют тротуары, организуют переходы и установят знаки.
В рамках проекта проведут комплексное благоустройство. Специалисты высадят кустарники, разобьют цветники и газоны.
На участке пятого пускового комплекса А-113 (ЦКАД-5) пройдут работы по строительству разворотной петли и путепровода. Цель проекта - устранение «узких» мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации. Проектно-сметная документация получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Участок строительства находится в Одинцовском районе Московской области, у деревни Супонево.
«Устранение «узких мест» на этом отрезке улучшит условия движения транспортных потоков между А-113 «Центральная кольцевая автомобильная дорога» (А-107 «Московское малое кольцо»), автодорогой 46К-1340 «Звенигород – Аксиньино – Николина гора» и улично-дорожной сетью Звенигорода», – отметил в комментарии Евгений Гайнулин, главный эксперт проекта Службы ГЭП Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Проектируемый транспортный узел включает двухполосную разворотную петлю в разных уровнях, дополнительную полосу движения и ряд переходно-скоростных полос. В теле разворотной петли над автодорогой предполагается устройство путепровода длиной 28,7 м. Общая строительная длина разворотной петли – 733,8 м. Длина совмещенной полосы разгона и торможения на основном ходу автомагистрали А-113 «ЦКАД» составит 1277 м.
На участке транспортной развязки предусмотрено устройство четырех водопропускных труб, из них две проложат заново, еще две удлинят. Переустройству также подлежат кабельные линии связи, автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) и линии электроснабжения. Кроме того, здесь установят шумозащитные экраны, рамные опоры для размещения оборудования АСУДД и информационно-указательных знаков и другие объекты дорожного хозяйства.
Заказчик – ГК «Автодор». Генеральный проектировщик – АО «Институт по проектированию и изысканиям автомобильных дорог «Союздорпроект».