На развязке М-12 с М-7 «Волга» во Владимирской области успешно проведено пробное подключение наружного освещения
Запущено рабочее движение транспорта по путепроводу на 106-м км М-12 во Владимирской области, чтобы закончить работы по устройству подъездов к путепроводу. Успешно проведено подключение наружного освещения по временной схеме.
До этого на этом участке региональной дороги Владимир-Улыбышево движение транспорта шло по временной схеме.
В высокой степени готовности путепровод на 85-м км М-12, который станет частью дороги Владимир – Ставрово. На мосту через Клязьму идет надвижка металлоконструкций. Это искусственное сооружение готово на 35 процентов.
Дорожники ведут работы по всем фронтам: укрепляют откосы, укладывают дорожное покрытие, выполняют работы по обустройству будущей скоростной трассы. Всего на 2-м этапе протяженностью 37 км задействовано порядка 1,5 тысяч человек и более 300 единиц дорожной техники.
В этом году планируется запустить рабочее движение по 26 километрам 2-го этапа. Это позволит переключить часть трафика с Южного обхода Владимира (М-7 «Волга») и разгрузить дорожную сеть Владимирской области в целом. По Владимирской области проходит 219 км из 811 км М-12. Население региона в зоне прохождения автомобильной дороги составляет 1,4 млн человек.
АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК:
пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://track.prex.app/
Подписывайтесь на нас:
Власти Ленобласти договорились с Ingka Centres (управляет торговыми центрами ИКЕА) о сотрудничестве при реализации транспортной развязки с трассой Р–21 "Кола" (она же Мурманское шоссе) в Кудрово, рядом с "МЕГА Дыбенко", ещё на ПМЭФ в 2019 году.
В том же году с областным дорожным комитетом был подписан договор, согласно которому ИКЕА инвестирует в развязку 700 млн рублей.
В том же году с областным дорожным комитетом был подписан договор, согласно которому ИКЕА инвестирует в развязку 700 млн рублей.
На проектные работы компания перечислила 80 млн рублей. Оставшаяся сумма должна поступить уже при проведении строительных работ. Однако на фоне заявлений о том, что группа компаний "Интер ИКЕА" и группа компаний "Ингка" приняли решение сократить масштаб бизнеса в России ввиду невозможности возобновить продажи в обозримом будущем под вопрос встало и участие компании в строительстве развязки рядом с "МЕГА Дыбенко".
"Наши торговые центры МЕГА являются важной частью сообществ, в которых они расположены, и останутся открытыми, чтобы у посетителей был доступ к необходимым товарам. В настоящее время наша основная задача — это обеспечение функционирования торговых центров, а также предоставление хорошего покупательского опыта всем гостям МЕГА. Мы продолжим выполнять взятые на себя обязательства по существующим договорённостям с органами государственной власти и партнёрами", — прокомментировали в пресс–службе компании ИКЕА.
Напомним: строительство развязки разбито на два этапа. Первый — подъезд к будущему транспортно–пересадочному узлу (ТПУ) "Кудрово", для чего понадобится пробить Центральную улицу до Мурманского шоссе. Второй — реконструкция существующей развязки, по которой автомобилисты, направляющиеся из Петербурга, попадают в МЕГУ. По сути, это предполагает строительство второго путепровода параллельно существующему.
Контракт на строительство развязки планируется заключить этим летом. В 2022 и 2023 годах на объект предусмотрено 4 млрд рублей в виде инфраструктурного кредита из федерального бюджета. Из них на строительно–монтажные работы уйдёт чуть больше 2,5 млрд рублей, на выкуп земельных участков — 1,4 млрд рублей. С 2024 года уже предусматриваются средства областного бюджета. Суммарно планируется потратить 7,1 млрд рублей.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Подписывайтесь на нас: