Коммерческую недвижимость до 2941 кв. м представили инвесторам в рамках роуд-шоу в Москве
Лоты, расположенные в семи округах Москвы, показали инвесторам на роуд-шоу «Участвовать в торгах от города выгодно - и точка: объекты недвижимости для расширения бизнеса».
Об этом сообщил Центр управления городским имуществом.
«На сегодняшний день Центр управления городским имуществом является профессиональным управляющим объектами недвижимости. Наши лоты разнообразны и подойдут как крупным инвесторам, так и представителям малого бизнеса. Объекты уникальны, их использование может быть ограничено только вашей фантазией, которую не стоит останавливать. Присмотритесь к лотам от Центра управления городским имуществом, сейчас самое время делать выгодные покупки», – рассказала начальник управления имущественного фонда Елена Бальчугова.
Как отмечает руководитель отдела коммерческой недвижимости Est-a-Tet, Светлана Дергунова, время меняется – меняются и тенденции, ГУП «ЦУГИ» предлагает помещения, соответствующие запросам и требованиям современных реалий.
«Инвестирование в недвижимость остается надежным способом сохранения своих сбережений. Рынок оживает, появляются новые региональные игроки и бизнесы, поэтому спрос на коммерческие помещения растёт. В последнее время наметился тренд на увеличение точек общественного питания и гастромаркетов. У «ЦУГИ» есть подходящие помещения для данного бизнеса, к примеру, лот по адресу – улица Краснобогатырская, 27. Он свободной планировки, на первой линии домов, напротив трамвайной остановки. Если открыть здесь точку питания, окупаемость составит от четырех лет. Лот сможет стать местом притяжения горожан», - завершила Светлана Дергунова.
Ведущий специалист АО «Единая электронная торговая площадка» Константин Стёпин рассказал, что важно не только подобрать подходящую локацию, но и знать, как участвовать в торгах.
«Площадка Росэлторг – крупнейший федеральный оператор. Мы предоставляем электронный и безопасный сервис и гарантируем для каждого участника прозрачный и надёжный процесс торгов. Для того, чтобы в них участвовать, нужно получить электронную подпись, аккредитацию, перечислить задаток на свой счет на площадке, подать заявку и выигрывать», – подытожил он.
О большом количестве программ и способов найти недостающие средства для приобретения коммерческой недвижимости поделился с участниками мероприятия Евгений Борисов, руководитель Малого бизнеса АО Банк ДОМ.РФ.
«Мы предлагаем конкурентоспособные ставки по кредитам и помогаем бизнесу воплотить задуманное в реальность. Нашими услугами могут воспользоваться малый и крупный бизнес, ставки от 7 процентов. В лице нашего банка вы получаете надежного партнёра», - сказал Евгений Борисов.
Все объекты, представленные на мероприятии, находятся в хоз. ведении Центра управления городским имуществом. Информацию о лотах можно посмотреть на сайте ГУП «ЦУГИ» в разделе «Коммерческая недвижимость», а также на Инвестиционном портале Москвы.
Федеральным дорожным агентством совместно с профильными ведомствами и крупными отраслевыми организациями проводится масштабная работа по модернизации и импортозамещению специализированной техники для дорожного хозяйства.
В условиях внешнего санкционного давления наиболее актуальным в настоящий момент становится вопрос технологического суверенитета во всех отечественных отраслях экономики, в особенности – дорожной.
Росавтодор активно взаимодействует с Минтрансом России, Минпромторгом России, крупнейшими отечественными производителями техники, а также подрядными организациями на площадке межведомственной рабочей группы. На данный момент уже подготовлен конкретный список предложений по модернизации и дооснащению отечественной дорожно-строительной техники и оборудования с целью повышения их производительности, удобства эксплуатации, а также увеличения надежности основных узлов и агрегатов. Уже получена обратная связь от профильных компаний. Так, ПАО «КАМАЗ» и производители, входящие в Ассоциацию «РОССПЕЦМАШ», реализовали комплекс мер по устранению основных дефектов. В частности, внесены изменения в конструкцию узлов машин и механизмов, а также заменены поставщики некачественных комплектующих.
Кроме того, межведомственной рабочей группой сформирована база данных, отражающая основные потребности подрядных организаций в новой технике и открытии дополнительных дилерских и сервисных центров.
Сейчас в рамках реализации дорожных проектов наиболее востребованы асфальтоукладчики и асфальтобетонные заводы. Росавтодором совместно с производителями данной техники отработаны и в настоящее время реализуются мероприятия, направленные на расширение производств и линейки выпускаемой продукции. На первом этапе были проанализированы существующие мощности и возможности производства. По результатам анализа организациями подготовлены инвестиционные программы по развитию производств.
В работу также включены представители подрядных организаций, для формирования данных по опытному использованию отечественной техники на дорожных объектах. Например, 20 июня 2022 года между брянским заводом ООО «БДТ ИРМАШ» и ООО «ТСМ» заключен договор по передаче первого асфальтоукладчика для эксплуатационных испытаний в реальных условиях. Передача второго запланирована в июле этого года.
Кроме того, совместно с поставщиками асфальтоукладчиков и асфальтобетонных заводов сформирован перечень узлов и агрегатов, которые в настоящее время производятся и закупаются за рубежом (страны Европейского Союза, Китай, Турция) в целях их замены альтернативными компонентами, выпущенными на заводах Свердловской, Московской, Калужской и Воронежской областей.
С российскими производителями комплектующих, которые имеют потенциальную возможность увеличения объёмов их выпуска, прорабатывается вопрос об организации такого производства. Это позволит снизить зависимость от импортных компонентов.
Вместе с тем, с учетом уже реализуемых Минпромторгом России льготных программ, в рамках совместной межведомственной проработки определен перечень мероприятий, которые можно использовать для импортозамещения, развития и создания современных, технологичных производств отечественной техники. Одним из них является механизм лизинга дорожно-строительной техники, в том числе некоммерческого. Суть данного антикризисного инструмента – нулевой аванс и фиксированная ставка на срок действия лизингового контракта (до 5 лет).
Как отмечают специалисты, подобная программа даёт возможность подрядным организациям в современных экономических условиях достаточно эффективно и быстро обновить или расширить собственный парк техники без значительных одномоментных капиталовложений, а также позволяет обеспечить заказами машиностроительные предприятия страны и в целом запустить оптимальные рыночные механизмы в значимых сегментах дорожно-транспортного комплекса.