Автовладельцы смогут прибрести на городских торгах более 100 машино- мест на востоке Москвы
Москва выставила на открытые торги более 100 машино-мест в районах Преображенское, Измайлово, Вешняки, Богородское и Метрогородок Восточного округа столицы. Прием заявок на участие в аукционе завершится в период с 8 по 29 июля в зависимости от выбранного объекта. Об этом сообщил руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике, входящего в Комплекс экономической политики и имущественно-земельных отношений столицы, Иван Щербаков.
«Москва реализует на торгах различное имущество. В период с января по май 2022 года наиболее популярными лотами стали машино-места: на них пришлось около 60 процентов от всех реализованных за указанный период городских объектов. В настоящее время на торги выставлены 111 парковочных мест, расположенных на многоуровневых наземных и подземных паркингах в Восточном административном округе», – рассказал Иван Щербаков.
Больше всего объектов предлагается на наземных паркингах. Так, на улице Кетчерская, дом 5 можно выбрать из 45 лотов площадью от 11 до 19,3 квадратного метра. Еще 30 парковочных мест площадью от 13,8 до 17,6 квадратного метра выставлено на торги на 1-й улице Измайловского зверинца, дом 8. На улице Бухвостова, дом 1 можно приобрести пять лотов со средней площадью 15,6 квадратного метра.
Остальные машино-места расположены на подземных отапливаемых парковках: 22 лота на Наримановской улице, дом 8, еще девять – на Открытом шоссе, дом 26, корпус 6. Их площадь варьируется от 12,2 до 16,4 квадратного метра.
Объекты будут реализованы на открытых аукционах, посредством публичного предложения, а также на аукционах без объявления цены. Принять участие в них могут все желающие – жители Москвы и других городов и поселений, инвесторы и предприниматели. Торги пройдут полностью в цифровом формате, для участия потребуется усиленная квалифицированная электронная подпись.
Ознакомиться с другими предложениями города, изучить документацию и правила проведения торгов можно на столичном инвестпортале в разделе «Имущество от города».
Больше информации об экономической политике и имущественно-земельных отношениях Москвы – на сайте economy.mos.ru.
Федеральным дорожным агентством совместно с профильными ведомствами и крупными отраслевыми организациями проводится масштабная работа по модернизации и импортозамещению специализированной техники для дорожного хозяйства.
В условиях внешнего санкционного давления наиболее актуальным в настоящий момент становится вопрос технологического суверенитета во всех отечественных отраслях экономики, в особенности – дорожной.
Росавтодор активно взаимодействует с Минтрансом России, Минпромторгом России, крупнейшими отечественными производителями техники, а также подрядными организациями на площадке межведомственной рабочей группы. На данный момент уже подготовлен конкретный список предложений по модернизации и дооснащению отечественной дорожно-строительной техники и оборудования с целью повышения их производительности, удобства эксплуатации, а также увеличения надежности основных узлов и агрегатов. Уже получена обратная связь от профильных компаний. Так, ПАО «КАМАЗ» и производители, входящие в Ассоциацию «РОССПЕЦМАШ», реализовали комплекс мер по устранению основных дефектов. В частности, внесены изменения в конструкцию узлов машин и механизмов, а также заменены поставщики некачественных комплектующих.
Кроме того, межведомственной рабочей группой сформирована база данных, отражающая основные потребности подрядных организаций в новой технике и открытии дополнительных дилерских и сервисных центров.
Сейчас в рамках реализации дорожных проектов наиболее востребованы асфальтоукладчики и асфальтобетонные заводы. Росавтодором совместно с производителями данной техники отработаны и в настоящее время реализуются мероприятия, направленные на расширение производств и линейки выпускаемой продукции. На первом этапе были проанализированы существующие мощности и возможности производства. По результатам анализа организациями подготовлены инвестиционные программы по развитию производств.
В работу также включены представители подрядных организаций, для формирования данных по опытному использованию отечественной техники на дорожных объектах. Например, 20 июня 2022 года между брянским заводом ООО «БДТ ИРМАШ» и ООО «ТСМ» заключен договор по передаче первого асфальтоукладчика для эксплуатационных испытаний в реальных условиях. Передача второго запланирована в июле этого года.
Кроме того, совместно с поставщиками асфальтоукладчиков и асфальтобетонных заводов сформирован перечень узлов и агрегатов, которые в настоящее время производятся и закупаются за рубежом (страны Европейского Союза, Китай, Турция) в целях их замены альтернативными компонентами, выпущенными на заводах Свердловской, Московской, Калужской и Воронежской областей.
С российскими производителями комплектующих, которые имеют потенциальную возможность увеличения объёмов их выпуска, прорабатывается вопрос об организации такого производства. Это позволит снизить зависимость от импортных компонентов.
Вместе с тем, с учетом уже реализуемых Минпромторгом России льготных программ, в рамках совместной межведомственной проработки определен перечень мероприятий, которые можно использовать для импортозамещения, развития и создания современных, технологичных производств отечественной техники. Одним из них является механизм лизинга дорожно-строительной техники, в том числе некоммерческого. Суть данного антикризисного инструмента – нулевой аванс и фиксированная ставка на срок действия лизингового контракта (до 5 лет).
Как отмечают специалисты, подобная программа даёт возможность подрядным организациям в современных экономических условиях достаточно эффективно и быстро обновить или расширить собственный парк техники без значительных одномоментных капиталовложений, а также позволяет обеспечить заказами машиностроительные предприятия страны и в целом запустить оптимальные рыночные механизмы в значимых сегментах дорожно-транспортного комплекса.