Современный парк дорожно-строительной техники – ключевой фактор развития сети автомобильных дорог Российской Федерации
Федеральным дорожным агентством совместно с профильными ведомствами и крупными отраслевыми организациями проводится масштабная работа по модернизации и импортозамещению специализированной техники для дорожного хозяйства.
В условиях внешнего санкционного давления наиболее актуальным в настоящий момент становится вопрос технологического суверенитета во всех отечественных отраслях экономики, в особенности – дорожной.
Росавтодор активно взаимодействует с Минтрансом России, Минпромторгом России, крупнейшими отечественными производителями техники, а также подрядными организациями на площадке межведомственной рабочей группы. На данный момент уже подготовлен конкретный список предложений по модернизации и дооснащению отечественной дорожно-строительной техники и оборудования с целью повышения их производительности, удобства эксплуатации, а также увеличения надежности основных узлов и агрегатов. Уже получена обратная связь от профильных компаний. Так, ПАО «КАМАЗ» и производители, входящие в Ассоциацию «РОССПЕЦМАШ», реализовали комплекс мер по устранению основных дефектов. В частности, внесены изменения в конструкцию узлов машин и механизмов, а также заменены поставщики некачественных комплектующих.
Кроме того, межведомственной рабочей группой сформирована база данных, отражающая основные потребности подрядных организаций в новой технике и открытии дополнительных дилерских и сервисных центров.
Сейчас в рамках реализации дорожных проектов наиболее востребованы асфальтоукладчики и асфальтобетонные заводы. Росавтодором совместно с производителями данной техники отработаны и в настоящее время реализуются мероприятия, направленные на расширение производств и линейки выпускаемой продукции. На первом этапе были проанализированы существующие мощности и возможности производства. По результатам анализа организациями подготовлены инвестиционные программы по развитию производств.
В работу также включены представители подрядных организаций, для формирования данных по опытному использованию отечественной техники на дорожных объектах. Например, 20 июня 2022 года между брянским заводом ООО «БДТ ИРМАШ» и ООО «ТСМ» заключен договор по передаче первого асфальтоукладчика для эксплуатационных испытаний в реальных условиях. Передача второго запланирована в июле этого года.
Кроме того, совместно с поставщиками асфальтоукладчиков и асфальтобетонных заводов сформирован перечень узлов и агрегатов, которые в настоящее время производятся и закупаются за рубежом (страны Европейского Союза, Китай, Турция) в целях их замены альтернативными компонентами, выпущенными на заводах Свердловской, Московской, Калужской и Воронежской областей.
С российскими производителями комплектующих, которые имеют потенциальную возможность увеличения объёмов их выпуска, прорабатывается вопрос об организации такого производства. Это позволит снизить зависимость от импортных компонентов.
Вместе с тем, с учетом уже реализуемых Минпромторгом России льготных программ, в рамках совместной межведомственной проработки определен перечень мероприятий, которые можно использовать для импортозамещения, развития и создания современных, технологичных производств отечественной техники. Одним из них является механизм лизинга дорожно-строительной техники, в том числе некоммерческого. Суть данного антикризисного инструмента – нулевой аванс и фиксированная ставка на срок действия лизингового контракта (до 5 лет).
Как отмечают специалисты, подобная программа даёт возможность подрядным организациям в современных экономических условиях достаточно эффективно и быстро обновить или расширить собственный парк техники без значительных одномоментных капиталовложений, а также позволяет обеспечить заказами машиностроительные предприятия страны и в целом запустить оптимальные рыночные механизмы в значимых сегментах дорожно-транспортного комплекса.
Граждане, которые состояли в очереди на улучшение жилищных условий должны иметь возможность получить земельный участок под ИЖС без торгов, ― такое предложение высказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на президиуме Госсовета и оно было поддержано президентом России Владимиром Путиным.
«Предлагаю наделить субъекты РФ правом устанавливать возможность льготного предоставления земельных участков для целей индивидуального жилищного строительства, без торгов, с обязательством построить индивидуальный жилой дом и зарегистрировать права на него в установленные сроки. При условии, что ранее граждане состояли в очереди на улучшение жилищных условий в субъекте и не получали земельный участок на других условиях», ― сказал Александр Дрозденко.
Глава государства поблагодарил Александра Дрозденко за высказанные предложения и отметил, что некоторые из них нужно реализовать как можно быстрее, имея ввиду предоставление земельных участков под строительство.
Выступление главы региона на заседании, проходившем под председательством Президента России Владимира Путина, содержало комплексный пакет предложений по стимулированию жилищного строительства, с учетом опыта Ленинградской области.
Александр Дрозденко предложил, в частности, ввести льготную ипотеку и для ИЖС под 7%, в том числе, для тех, кто строит самостоятельно и предусмотреть предоставление ипотечного кредита на строительство ИЖС собственными силами также в рамках «Семейной ипотеки» и «Сельской ипотеки».
Также глава региона предложил сохранить льготную стоимость подключения к электрическим сетям для граждан в размере не более 550 рублей, уточнив максимальный размер подключаемой мощности.
Среди других предложений ― разработать на федеральном уровне единые требования и меры поддержки строительства индивидуальных жилых домов с использованием быстровозводимых конструкций.
Говоря о многоэтажном строительстве, Александр Дрозденко предложил субсидировать кредитным учреждениям ставку по низкомаржинальным проектам до уровня 5% годовых. «Иначе в отдельных субъектах Российской Федерации у нас по эскроу-счетам не будет строиться жилье, потому что при невысоких ценах и невысоком спросе эти проекты просто будут нерентабельны».
Губернатор Ленинградской области также предложил синхронизировать с программой «Жилище» другие федеральные программы и национальные проекты, такие как «Здоровье», «Современное образование», «Спорт – норма жизни», в которых предусмотрено строительство больниц, поликлиник, детских садов, школ и спортивных объектов.