Здание Института РАН на Нахимовском восстановили после пожара
Институт научной информации по общественным наукам Российской академии наук на юго-западе Москвы готовится к открытию – получено разрешение на ввод объекта в эксплуатацию. В проекте восстановления здания, сильно пострадавшего из-за пожара, приняли участие эксперты Главгосэкспертизы России.
«Разрешение на ввод в эксплуатацию здания Института научной информации по общественным наукам РАН получено. Работа проделана огромнейшая, площадь здания около 38,5 тыс. кв. м. Благодаря контролю «Единого заказчика» сработали оперативно, качественно. Здание готово принять посетителей с еще большим комфортом», – сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин.
Экспертиза проектно-сметной документации на восстановление здания института проводилась дважды – в 2017-м и 2021 году. «Проектными решениями предусматривалось восстановление здания без изменения его наземных габаритов, сохранение размеров фасадных членений, пилонов, выноса карнизов и консолей. Также предусматривалось восстановление пешеходной эстакады от Нахимовского проспекта с сохранением ее внешнего облика. В 2021 проектная документация была откорректирована, в том числе пересмотрены планировочные решения», - рассказал Кирилл Шиманов, ведущий эксперт по объекту, главный эксперт проекта из Управления объектов гражданского назначения Главгосэкспертизы России.
Сегодня ИНИОН РАН – это крупнейший в России центр научной информации и многопрофильный научно-исследовательский институт в области социальных и гуманитарных наук. А начало истории учреждения положила Библиотека при Социалистической академии по общественным наукам ВЦИК, созданная в 1918 году. Здание на Нахимовском проспекте (на тот момент улице Красикова) разросшаяся библиотека заняла в 1974 году. А сам проект брутальной постройки из стеклянных и бетонных конструкций представили в 1964-м. Архитекторы вдохновились финским дизайнером Алваром Аалто и предложили оснастить интерьеры круглыми фонарями верхнего света, чтобы создать в читальных залах аллюзию «Храма науки». Из других знаковых решений можно вспомнить эффектное, но аскетичное оформление фасадов, украшенных ребрами солнцезащиты, а также бассейн с фонтаном перед входом, который охлаждал воду в системе вентиляции и кондиционирования.
По воспоминаниям сотрудников, именно в этом здании снимали несколько кадров для легендарного «Соляриса» Тарковского, а в центральном вестибюле проходили съемки эпизода фильма Бекмамбетова «Фантом». Российское отделение международной организации по охране архитектурных памятников «Docomomoruen» обозначило его как «одно из ярчайших объектов советского модернизма» и, вероятно, один из наиболее значимых объектов архитектуры XX века Москвы. И к сожалению, именно это здание серьезно пострадало при пожаре в январе 2015 года.
Спустя семь лет восстановительные работы завершены, и Институт научной информации по общественным наукам Российской академии готов вернуться в родные пенаты, чтобы вновь открыть двери «храма науки» для посетителей.
Восточный выезд из Уфы, Дюртюли-Ачит на М-12 и другие приоритетные дорожные стройки Башкортостана обсудили в ходе Санкт-Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2022). Восточный выезд из Уфы на федеральную трассу М-5 «Урал» - самый масштабный инфраструктурный проект в Приволжском федеральном округе и один из крупнейших в России. Условия его дальнейшей реализации на принципах государственно-частного партнерства стали предметом многих соглашений в области дорожного строительства, которые были подписаны на полях ПМЭФ-2022. Ранее проектно-сметная документация, в том числе актуализированные результаты инженерных изысканий, были рассмотрены Главгосэкспертизой России.
Восточный выезд из Уфы – не только крупнейший, но и самый сложный объект капитального строительства в транспортной системе Башкортостана с более чем 30-летней историей. Из-за нехватки финансирования стройку неоднократно останавливали. Реализация проекта была возобновлена в июне 2017 года в рамках концессионного соглашения. Согласно новому инвестплану, работы должны завершиться к концу 2023 года, ввод в эксплуатацию намечен на 2024 год. Восточный выезд свяжет между собой федеральные трассы М-7 «Волга» и М-5 «Урал», а также снимет часть нагрузки с городской и региональной сети дорог.
Новый участок скоростной автодороги длиной около 13,9 км будет соответствовать нормам категории IБ с расчетной скоростью 120 км/ч. Протяженность строящегося автодорожного тоннеля – 1223,4 м. Проектом также предусмотрено устройство семи мостов и путепроводов общей длиной 3113,5 м.
В феврале 2021 года на трассе Восточного выезда из Уфы завершились горнопроходческие работы по смыканию западного и восточного направлений автодорожного тоннеля. Это самый сложный этап строительства. Тоннель расположен под холмом на правом берегу реки Уфы, глубина его залегания достигает 60 м.
Кроме того, в 2022 году начинается строительство продолжения федеральной трассы М-12 Москва-Казань, которое пройдет через Башкирию от города Дюртюли до поселка Ачит. Текущий ход реализации проекта также был в центре внимания деловой программы ПМЭФ 2022. Общая длина нового участка составит 275 км и пройдет по территории Башкортостана, Пермского края и Свердловской области. По данным ГК «Автодор», сегодня ведется подготовка территории строительства, одновременно готовится проектно-сметная документация для рассмотрения в Главгосэкспертизе России.
С ходом строительства М-12 накануне открытия ПМЭФ 2022 ознакомился вице-премьер Марат Хуснуллин. Пустить движение по основному ходу планируется уже в 2023 году, а работы по благоустройству завершат в 2024 году. Марат Хуснуллин также напомнил, что М-12 – часть стратегического транспортного коридора, который окажет значительное влияние на развитие экономики страны.
Тем временем ключевым объектом для развития транспортной системы и транзитного потенциала России станет Юго-Западная хорда (ЮЗХ). Скоростная трасса должна пройти от Екатеринбурга до Черноморского побережья, в том числе по территории Башкирии. Тем самым будущий участок ЮЗХ позволит значительно повысить качество дорожной сети республики и развивать ее транзитный потенциал с учетом пересечения в ее границах крупных международных коридоров.