БАМ-2 набирает ход
В рамках второго этапа развития Байкало-Амурской магистрали (БАМ-2) продолжается строительство вторых путей и разъездов. Наибольшее количество новых объектов появится на участках трассы в Бурятии. Здесь, в частности, планируется строительство разъездов на перегонах Кичера – Дзелинда, Дзелинда – Кирон, Кирон - Ангоя и Агней – Анамакит. Проектно-сметная документация на реконструкцию данных участков получила положительные заключения Главгосэкспертизы России в конце 2021 – начале 2022 года.
Проектируемые разъезды расположены на участке Северобайкальск – Таксимо Восточно-Сибирской железной дороги и входят в перечень объектов инфраструктуры, необходимых для увеличения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в границах Байкальской природной территории. «К строительству объектов на прибайкальских участках Восточного полигона предъявляются особые экологические и природоохранные требования, которые были полностью соблюдены в представленных проектных решениях», – подчеркнул в комментарии заместитель начальника Главгосэкспертизы России Михаил Каменских.
Также необходимо отметить, что перечень объектов второго этапа развития Восточного полигона, реализуемых в границах Байкальской природной территории, был утвержден распоряжением Правительства РФ от 26 октября 2020 г. № 2774-р . В их числе – строящиеся разъезды на перегонах Кичера – Дзелинда, Дзелинда – Кирон, Кирон - Ангоя и Агней – Анамакит.
Для увеличения пропускной способности железнодорожной линии Северобайкальск – Таксимо в границах разъездов предусмотрено строительство дополнительных приемо-отправочных путей и новой станционной инфраструктуры. Путевое развитие предназначено для увеличения объемов движения поездов в направлении портов Дальнего Востока и обеспечения пропускной способности участков от 49 до 54 пар поездов в сутки.
Так, на участке разъезда Кирон – Ангоя предусмотрена укладка приемо-отправочных путей длиной 1250 м и 1210 м, а также реконструкция искусственных сооружений в границах участка, в том числе водопропускных труб, мостов, водоотводных лотков. Аналогичные работы проводятся и на других участках.
На перегоне Агней – Анамакит предусмотрено строительство двух новых мостов над железнодорожными путями – железобетонного и металлического. Кроме того, на каждом из разъездов пройдет реконструкция устройств связи, переустройство контактной сети; строительство служебно-технических зданий, пассажирских платформ с навесами и других сооружений железнодорожной инфраструктуры.
Застройщик – ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).
Генеральный проектировщик – АО «Росжелдорпроект».
Ленинградская область расширяет торговые контакты с Республикой Беларусь в строительной сфере.
«Материалы из Республики Беларусь уже активно поступают на стройплощадки школ, общежитий, медицинских учреждений, культурных центров и даже на проблемные объекты. В перспективе строительный блок намерен только наращивать производственные связи между предприятиями России и Беларуси. Это будет способствовать развитию здоровой конкуренции и более грамотному подходу к формированию ценовой политики среди производителей стройматериалов», ― отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Он подчеркнул, что важной точкой сотрудничества Республики Беларусь и Ленинградской области стало строительство новой школы на 825 мест в Новоселье. Социальный объект должна построить белорусская компания в рамках соглашения с Правительством Ленинградской области. Сегодня подписан и зарегистрирован договор аренды земельного участка, получено разрешение на проведение земляных работ для строительства школы в Ломоносовском районе. Выдать разрешение на строительство планируется уже в июне. Срок окончания строительства определен 2024 годом.
Другой темой диалога стали поставки оборудования для строительства станций водоподготовки и очистки сточных вод. В 2020 году в рамках подписанного соглашения были заключены 18 договоров на 32 станции водоподготовки и 3 станции очистки сточных вод. До 2024 года Леноблводоканал планирует заключить договоры на поставку, монтаж, наладку и ввод в эксплуатацию еще 73 станций водоочистных сооружений и 26 станций канализационных очистных.
В перспективе это позволит существенно увеличить долю жителей, обеспеченных качественной питьевой водой, предотвратить сброс неочищенных стоков на рельеф и в водные объекты Ладожского озера, реки Невы и Финского залива.