БАМ-2 набирает ход
В рамках второго этапа развития Байкало-Амурской магистрали (БАМ-2) продолжается строительство вторых путей и разъездов. Наибольшее количество новых объектов появится на участках трассы в Бурятии. Здесь, в частности, планируется строительство разъездов на перегонах Кичера – Дзелинда, Дзелинда – Кирон, Кирон - Ангоя и Агней – Анамакит. Проектно-сметная документация на реконструкцию данных участков получила положительные заключения Главгосэкспертизы России в конце 2021 – начале 2022 года.
Проектируемые разъезды расположены на участке Северобайкальск – Таксимо Восточно-Сибирской железной дороги и входят в перечень объектов инфраструктуры, необходимых для увеличения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в границах Байкальской природной территории. «К строительству объектов на прибайкальских участках Восточного полигона предъявляются особые экологические и природоохранные требования, которые были полностью соблюдены в представленных проектных решениях», – подчеркнул в комментарии заместитель начальника Главгосэкспертизы России Михаил Каменских.
Также необходимо отметить, что перечень объектов второго этапа развития Восточного полигона, реализуемых в границах Байкальской природной территории, был утвержден распоряжением Правительства РФ от 26 октября 2020 г. № 2774-р . В их числе – строящиеся разъезды на перегонах Кичера – Дзелинда, Дзелинда – Кирон, Кирон - Ангоя и Агней – Анамакит.
Для увеличения пропускной способности железнодорожной линии Северобайкальск – Таксимо в границах разъездов предусмотрено строительство дополнительных приемо-отправочных путей и новой станционной инфраструктуры. Путевое развитие предназначено для увеличения объемов движения поездов в направлении портов Дальнего Востока и обеспечения пропускной способности участков от 49 до 54 пар поездов в сутки.
Так, на участке разъезда Кирон – Ангоя предусмотрена укладка приемо-отправочных путей длиной 1250 м и 1210 м, а также реконструкция искусственных сооружений в границах участка, в том числе водопропускных труб, мостов, водоотводных лотков. Аналогичные работы проводятся и на других участках.
На перегоне Агней – Анамакит предусмотрено строительство двух новых мостов над железнодорожными путями – железобетонного и металлического. Кроме того, на каждом из разъездов пройдет реконструкция устройств связи, переустройство контактной сети; строительство служебно-технических зданий, пассажирских платформ с навесами и других сооружений железнодорожной инфраструктуры.
Застройщик – ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).
Генеральный проектировщик – АО «Росжелдорпроект».
В Ленинградской области на природный газ переводятся более 100 муниципальных котельных — регион и Газпром синхронизируют планы по техническому переоснащению источников тепла и строительству сетей газораспределения.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко провел рабочую встречу с генеральным директором ООО «Газпром межрегионгаз Санкт-Петербург» Андреем Бондарчуком. В центре внимания — вопросы надежности поставок природного газа промышленным потребителям и жителям региона, а также перевод источников теплоснабжения на экологичное топливо.
В соответствии с программой газификации Ленинградской области до конца 2025 года в регионе запланирован перевод на природный газ более 100 муниципальных котельных. Это повысит надежность теплоснабжения потребителей и снизит затраты на топливо. Для газификации объектов стороны договорились о синхронизации планов по техническому переоснащению источников тепла и строительству сетей газораспределения.
Одним из важнейших требований безопасности поставок природного газа является проведение обязательных работ по обслуживанию внутридомового и внутриквартирного газового оборудования. Для контроля за своевременностью заключения договоров на техническое обслуживание поставщиком газа предложено создать единый центр сбора информации от специализированных организаций, осуществляющих такие работы. Это повысит безопасность использования газа в быту.