БАМ-2 набирает ход
В рамках второго этапа развития Байкало-Амурской магистрали (БАМ-2) продолжается строительство вторых путей и разъездов. Наибольшее количество новых объектов появится на участках трассы в Бурятии. Здесь, в частности, планируется строительство разъездов на перегонах Кичера – Дзелинда, Дзелинда – Кирон, Кирон - Ангоя и Агней – Анамакит. Проектно-сметная документация на реконструкцию данных участков получила положительные заключения Главгосэкспертизы России в конце 2021 – начале 2022 года.
Проектируемые разъезды расположены на участке Северобайкальск – Таксимо Восточно-Сибирской железной дороги и входят в перечень объектов инфраструктуры, необходимых для увеличения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в границах Байкальской природной территории. «К строительству объектов на прибайкальских участках Восточного полигона предъявляются особые экологические и природоохранные требования, которые были полностью соблюдены в представленных проектных решениях», – подчеркнул в комментарии заместитель начальника Главгосэкспертизы России Михаил Каменских.
Также необходимо отметить, что перечень объектов второго этапа развития Восточного полигона, реализуемых в границах Байкальской природной территории, был утвержден распоряжением Правительства РФ от 26 октября 2020 г. № 2774-р . В их числе – строящиеся разъезды на перегонах Кичера – Дзелинда, Дзелинда – Кирон, Кирон - Ангоя и Агней – Анамакит.
Для увеличения пропускной способности железнодорожной линии Северобайкальск – Таксимо в границах разъездов предусмотрено строительство дополнительных приемо-отправочных путей и новой станционной инфраструктуры. Путевое развитие предназначено для увеличения объемов движения поездов в направлении портов Дальнего Востока и обеспечения пропускной способности участков от 49 до 54 пар поездов в сутки.
Так, на участке разъезда Кирон – Ангоя предусмотрена укладка приемо-отправочных путей длиной 1250 м и 1210 м, а также реконструкция искусственных сооружений в границах участка, в том числе водопропускных труб, мостов, водоотводных лотков. Аналогичные работы проводятся и на других участках.
На перегоне Агней – Анамакит предусмотрено строительство двух новых мостов над железнодорожными путями – железобетонного и металлического. Кроме того, на каждом из разъездов пройдет реконструкция устройств связи, переустройство контактной сети; строительство служебно-технических зданий, пассажирских платформ с навесами и других сооружений железнодорожной инфраструктуры.
Застройщик – ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).
Генеральный проектировщик – АО «Росжелдорпроект».
В этом году экосплав приурочен к научному проекту Министерства «Улучшение экологического состояния рек и водоемов Республики Татарстан».
А впервые такой экологический поход по реке прошел в 2021 году и был тогда организован в рамках проекта «Стратегия развития Казанки»: 47 активистов собрали 50 мешков мусора весом 310 килограмм и проплыли 11,5 километра.
В этом году экологический сплав стартует 25 июня. В течение двух дней десятки экоактивистов на двух больших катамаранах проплывут по реке Казанке, чтобы убрать мусор, попавший в реку и расчистить русло от упавших деревьев. Участие в сплаве примут сотрудники Министерства экологии и природных ресурсов РТ, представители регионального отделения Русского географического общества в Республике Татарстан и активисты.
«Это экологически важное и нужное дело. Если мы с вами не будем активно помогать и проводить такие мероприятия, не очищать реку от мусора, то всё это пойдет вниз по течению и окажется в Волге», - рассказывает начальник отдела охраны водных объектов Министерства Вячеслав Долгов.
Маршрут экопохода разделен на 2 участка и проходит по Высокогорскому району. Начнется маршрут от поселка Дачное Высокогорского района Татарстана, финишировать будут около Голубых озер.
Организаторы:
Экологический сплав организован Татарстанским отделением Русского географического общества при активной поддержке Министерства экологии и природных ресурсов Республики Татарстан, Дирекции парков и скверов столицы Татарстана, Государственного комитета РТ по биологическим ресурсам, молодежным отделом Казанской епархии, органов местного самоуправления Высокогорского муниципального района, Регионального оператора ООО «УК «ПЖКХ».
Для справки:
Пилотный проект Министерства экологии и природных ресурсов РТ по улучшению экологического состояния рек и водоёмов Республики Татарстан стартовал в этом году.
В рамках проекта собираются и анализируются сведения о составе поверхностных вод Казанки, определяются причины и источники негативного воздействия на реку, проводятся обследования, картографирование, зонирование водосборной площади Казанки.
Исполнитель 1-го этапа проекта – Татарстанское отделение Русского географического общества, получивший региональный грант РГО на проведение работ, и Министерство экологии и природных ресурсов РТ.
От реализации проекта «Улучшение экологического состояния рек и водоемов Республики Татарстан» ожидается снижение поступления загрязняющих веществ, в том числе с диффузным стоком, и качественное улучшение состояния водных объектов.