Главные скоростные дороги Башкирии, которые обсудили на ПМЭФ 2022, рассматривает Главгосэкспертиза
Восточный выезд из Уфы, Дюртюли-Ачит на М-12 и другие приоритетные дорожные стройки Башкортостана обсудили в ходе Санкт-Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2022). Восточный выезд из Уфы на федеральную трассу М-5 «Урал» - самый масштабный инфраструктурный проект в Приволжском федеральном округе и один из крупнейших в России. Условия его дальнейшей реализации на принципах государственно-частного партнерства стали предметом многих соглашений в области дорожного строительства, которые были подписаны на полях ПМЭФ-2022. Ранее проектно-сметная документация, в том числе актуализированные результаты инженерных изысканий, были рассмотрены Главгосэкспертизой России.
Восточный выезд из Уфы – не только крупнейший, но и самый сложный объект капитального строительства в транспортной системе Башкортостана с более чем 30-летней историей. Из-за нехватки финансирования стройку неоднократно останавливали. Реализация проекта была возобновлена в июне 2017 года в рамках концессионного соглашения. Согласно новому инвестплану, работы должны завершиться к концу 2023 года, ввод в эксплуатацию намечен на 2024 год. Восточный выезд свяжет между собой федеральные трассы М-7 «Волга» и М-5 «Урал», а также снимет часть нагрузки с городской и региональной сети дорог.
Новый участок скоростной автодороги длиной около 13,9 км будет соответствовать нормам категории IБ с расчетной скоростью 120 км/ч. Протяженность строящегося автодорожного тоннеля – 1223,4 м. Проектом также предусмотрено устройство семи мостов и путепроводов общей длиной 3113,5 м.
В феврале 2021 года на трассе Восточного выезда из Уфы завершились горнопроходческие работы по смыканию западного и восточного направлений автодорожного тоннеля. Это самый сложный этап строительства. Тоннель расположен под холмом на правом берегу реки Уфы, глубина его залегания достигает 60 м.
Кроме того, в 2022 году начинается строительство продолжения федеральной трассы М-12 Москва-Казань, которое пройдет через Башкирию от города Дюртюли до поселка Ачит. Текущий ход реализации проекта также был в центре внимания деловой программы ПМЭФ 2022. Общая длина нового участка составит 275 км и пройдет по территории Башкортостана, Пермского края и Свердловской области. По данным ГК «Автодор», сегодня ведется подготовка территории строительства, одновременно готовится проектно-сметная документация для рассмотрения в Главгосэкспертизе России.
С ходом строительства М-12 накануне открытия ПМЭФ 2022 ознакомился вице-премьер Марат Хуснуллин. Пустить движение по основному ходу планируется уже в 2023 году, а работы по благоустройству завершат в 2024 году. Марат Хуснуллин также напомнил, что М-12 – часть стратегического транспортного коридора, который окажет значительное влияние на развитие экономики страны.
Тем временем ключевым объектом для развития транспортной системы и транзитного потенциала России станет Юго-Западная хорда (ЮЗХ). Скоростная трасса должна пройти от Екатеринбурга до Черноморского побережья, в том числе по территории Башкирии. Тем самым будущий участок ЮЗХ позволит значительно повысить качество дорожной сети республики и развивать ее транзитный потенциал с учетом пересечения в ее границах крупных международных коридоров.
Правительство Подмосковья направит более 16 млрд рублей на реконструкцию Каширского шоссе и строительство развязок в Ленинском округе, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Благодаря поддержке из федерального бюджета в виде предоставления инфраструктурного кредита правительству Московской области на реконструкцию участка Каширского шоссе, уже в этом году начнется реализация проекта. В настоящий момент проводится единый конкурс на проектирование и строительство. Заключение единого контракта позволит ускорить сроки реализации проекта, и выполнить задачу, которую перед нами ставит губернатор Андрей Юрьевич Воробьев, о сдаче социальных объектов раньше контрактных сроков. Приступить к проектированию дороги планируется после определения подрядчика и заключения госконтракта, а в 2023 году начнется строительство объекта. Завершить все строительно-монтажные работы мы рассчитываем в 2026 году», - сказала заместитель предеседателя правительства региона Анна Кротова.
Для улучшения транспортной доступности более 300 тыс. жителей Ленинского округа в 2023 году приступят к реконструкции участка Каширского шоссе. Правительство Подмосковья планирует направить на разработку проекта, а также последующую реконструкцию дороги со строительством развязок 16,4 млрд рублей, из которых порядка 7 млрд выделило Правительство РФ в рамках инфраструктурных бюджетных кредитов.
Каширское шоссе на участке с 0 по 4,4 км расширят до 6-8 полос движения от транспортной развязки с А-105 «Подъезд к аэропорту «Домодедово» до поворота на Белокаменное шоссе в сторону Видного. На участке также построят 3 разноуровневые транспортные развязки с бессветофорным движением.
Сейчас Каширское шоссе не справляется с возросшим транспортным потоком, особенно в районе пересечения с Володарским шоссе. В утренние и вечерние часы на данном участке собираются автомобильные заторы, в которых жители теряют до 2 часов. Реконструкция головного участка Каширского шоссе и строительство развязки на пересечении с Володарским шоссе увеличит пропускную способность дороги в 2 раза.
Благодаря проекту улучшится качество жизни более 300 тыс. жителей Ленинского округа, в том числе проживающих в Видном, Молокове, Мисайлове, Петровском, Апаринках, Орлове, Острове.
Транспортная доступность улучшится до многофункциональных спортивных центров, физкультурно-оздоровительных комплексов, поликлиник, пожарных депо, бизнес-центров.