Главные скоростные дороги Башкирии, которые обсудили на ПМЭФ 2022, рассматривает Главгосэкспертиза
Восточный выезд из Уфы, Дюртюли-Ачит на М-12 и другие приоритетные дорожные стройки Башкортостана обсудили в ходе Санкт-Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2022). Восточный выезд из Уфы на федеральную трассу М-5 «Урал» - самый масштабный инфраструктурный проект в Приволжском федеральном округе и один из крупнейших в России. Условия его дальнейшей реализации на принципах государственно-частного партнерства стали предметом многих соглашений в области дорожного строительства, которые были подписаны на полях ПМЭФ-2022. Ранее проектно-сметная документация, в том числе актуализированные результаты инженерных изысканий, были рассмотрены Главгосэкспертизой России.
Восточный выезд из Уфы – не только крупнейший, но и самый сложный объект капитального строительства в транспортной системе Башкортостана с более чем 30-летней историей. Из-за нехватки финансирования стройку неоднократно останавливали. Реализация проекта была возобновлена в июне 2017 года в рамках концессионного соглашения. Согласно новому инвестплану, работы должны завершиться к концу 2023 года, ввод в эксплуатацию намечен на 2024 год. Восточный выезд свяжет между собой федеральные трассы М-7 «Волга» и М-5 «Урал», а также снимет часть нагрузки с городской и региональной сети дорог.
Новый участок скоростной автодороги длиной около 13,9 км будет соответствовать нормам категории IБ с расчетной скоростью 120 км/ч. Протяженность строящегося автодорожного тоннеля – 1223,4 м. Проектом также предусмотрено устройство семи мостов и путепроводов общей длиной 3113,5 м.
В феврале 2021 года на трассе Восточного выезда из Уфы завершились горнопроходческие работы по смыканию западного и восточного направлений автодорожного тоннеля. Это самый сложный этап строительства. Тоннель расположен под холмом на правом берегу реки Уфы, глубина его залегания достигает 60 м.
Кроме того, в 2022 году начинается строительство продолжения федеральной трассы М-12 Москва-Казань, которое пройдет через Башкирию от города Дюртюли до поселка Ачит. Текущий ход реализации проекта также был в центре внимания деловой программы ПМЭФ 2022. Общая длина нового участка составит 275 км и пройдет по территории Башкортостана, Пермского края и Свердловской области. По данным ГК «Автодор», сегодня ведется подготовка территории строительства, одновременно готовится проектно-сметная документация для рассмотрения в Главгосэкспертизе России.
С ходом строительства М-12 накануне открытия ПМЭФ 2022 ознакомился вице-премьер Марат Хуснуллин. Пустить движение по основному ходу планируется уже в 2023 году, а работы по благоустройству завершат в 2024 году. Марат Хуснуллин также напомнил, что М-12 – часть стратегического транспортного коридора, который окажет значительное влияние на развитие экономики страны.
Тем временем ключевым объектом для развития транспортной системы и транзитного потенциала России станет Юго-Западная хорда (ЮЗХ). Скоростная трасса должна пройти от Екатеринбурга до Черноморского побережья, в том числе по территории Башкирии. Тем самым будущий участок ЮЗХ позволит значительно повысить качество дорожной сети республики и развивать ее транзитный потенциал с учетом пересечения в ее границах крупных международных коридоров.
На полях юбилейного 25-го Петербургского международного экономического форума состоялось подписание соглашения между Правительством Республики Коми и ООО «Системные концессии», которое скрепило намерения сторон по сотрудничеству в области реализации на условиях концессионных соглашений инвестиционных инфраструктурных проектов.
Соглашение подписали 16 июня Глава Республики Коми Владимир Уйба и председатель совета директоров ООО «Системные концессии» Олег Мамаев.
«Документ касается реализации инвестиционных проектов в сфере дорожной и социальной инфраструктуры на территории Республики Коми. Соглашение позволит нам в кратчайшие сроки на условиях концессионных соглашений приступить к реализации трёх важных для региона проектов», - отметил Владимир Уйба.
«Для ООО "Системные концессии" подписанное соглашение – это продолжение ранее начатого плодотворного сотрудничества между компаниями Корпорации и Республикой. Широкий спектр отраслевых компетенций в структуре Корпорации даёт более широкий охват социально значимых сфер возможного сотрудничества, целью которых, несомненно, является повышение уровня жизни в Республике, привлечение инвестиций и создание дополнительных рабочих мест», - отметил Олег Мамаев.
Цель соглашения – построение, развитие и укрепление сотрудничества сторон в области реализации на условиях концессионных соглашений инвестиционных проектов: «Строительство автодорожного моста через реку Сысола на автомобильной дороге «Вятка – Верхняя Максаковка», «Создание регионального круглогодичного центра детского отдыха и оздоровления «Тиманский», «Реконструкция санаторного комплекса в с. Серегово Княжпогостского района». Проведение этой работы будет способствовать социально-экономическому и инфраструктурному развитию республики.
В преддверии форума в Правительстве Коми состоялось совещание с участием представителей ООО «Системные концессии», в ходе которого обсуждались инициативы и предложения по реализации этих инвестиционных проектов.
По проекту строительства дороги «Обход г. Сыктывкара» от дороги «Вятка» участники совещания обсудили ее технические параметры и источники финансирования, а также сроки предоставления сведений для подготовки со стороны ООО «Системные концессии» предложения по реализации проекта на условиях концессионного соглашения. Реализация проекта позволит улучшить пропускную способность автомобильных дорог, входящих в состав агломерации Сыктывкара.
По проекту строительства круглогодичного детского оздоровительного лагеря достигнута договорённость совместно с ООО «Системные концессии» определить земельный участок для размещения объекта и проработать технические параметры будущего проекта для последующего формирования его финансовой модели.
По проекту реконструкции санаторного комплекса в селе Серегово участники совещания определили необходимость более детальной проработки загрузки объекта совместно с системообразующими предприятиями Республики Коми и наметили первоочередные совместные мероприятия для определения дальнейшей модели реализации проекта. Цель проводимой работы – обеспечить скорейший ввод объекта в эксплуатацию.