Готовность участка автодороги Благовещенск-Свободный – почти 60%
Техническая готовность участка трассы Благовещенск-Свободный с 47 км по 63 км составляет почти 60 %. Напомним, реконструкция участка протяженностью 15 километров ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Дорожники ремонтируют трассу между поселками Новинка и Новопетровка.
«По контракту подрядчик должен завершить все работы в 2024 году, но благодаря профессионализму дорожно-строительной организации, которая изначально набрала хороший темп и четко следовала графику производства работ, планируется закончить работу досрочно и сдать объект уже к концу текущего года», - рассказал министр транспорта области Александр Зеленин.
Проект предусматривает реконструкцию 15-километрового участка автомобильной дороги III категории, обустройство более 30 искусственных водопропускных сооружений, установку автоматического пункта весогабаритного контроля и наружного освещения.
Как рассказал начальник участка Степан Удоенко, на сегодняшний день дорожники ведут работы по устройству основания из асфальтогранулобетонной смеси. От проектной площади 173,7 тысяч квадратных метров по факту уже выполнили порядка 30% — это 68 тысяч квадратных метров. Также идет устройство фундамента под наружное освещение, в проекте заложен 171 столб - фундамент пока залит под 70 опор. В ближайшее время начнется укладка асфальтобетонного покрытия, затем обустройство дороги.
Дорожные специалисты уже провели замену слабых грунтов в основании будущей автодороги на скальный грунт, отсыпали основание дорожной насыпи каменными материалами. Выполнили работы по системе водоотведения, на участке установили 31 металлическую гофрированную трубу для пропуска дождевых и грунтовых вод.
«Сделать дороги области безопасными – важная задача. На свободненской трассе, специалисты проводят большую работу. Из-за сложного рельефа и сопок, закрывающих обзор водителям, ранее на дороге было много участков, на которых регулярно случались ДТП. Дорожники спрямили дорогу, фактически срезав часть сопки и отстроив прямые участки трассы. Теперь аварийность снизится, - отметил глава Приамурья Василий Орлов. - С 2014 года специалисты практически заново построили 20 километров современной трассы».
Контракт на реконструкцию участка был заключен между ГКУ «Амурупрадор» и АО «Асфальт» в декабре 2020 года, с завершением работ в августе 2024 года. Срок реализации проекта - 3 года.
Все станции восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро находятся в высокой степени готовности, на них ведется архитектурная отделка и монтаж инженерных систем. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время ведется архитектурная отделка пассажирских зон и монтаж инженерных систем на всех станциях восточного участка Большого кольца метро. Основные строительные работы, как и на всём протяжении БКЛ, планируется завершить до конца года», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса напомнил, что на этом участке протяженностью около 11 км размещены четыре станции: «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики». «Каждая из этих станций будет обладать уникальным дизайном и станет не только нужным транспортным объектом, но и украшением подземки», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Заместитель Мэра пояснил, что запуск Восточного участка позволит улучшить транспортное обслуживание жителей районов Нагатинский Затон, Люблино, Печатники, Текстильщики, Нижегородский и Лефортово за счет создания новой скоростной беспересадочной связи между районами Южного, Юго-Восточного и Восточного административных округов Москвы.
«Кроме того, прогнозируется снижение нагрузки на улицы и магистрали этих районов на 5-10%, что позволит улучшить условия движения автотранспорта и экологическую ситуацию в районах», – добавил Андрей Бочкарёв.
В то же время, по словам главы Строительного комплекса, снизится загрузка Серпуховско-Тимирязевской, Замоскворецкой, Люблинско-Дмитровской и Таганско-Краснопресненской линий за счет создания пересадочных узлов и появления альтернативных путей следования.
Сегодня Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции Большой кольцевой линии метро «Нагатинский Затон». «Все тоннели проложены, идет монтаж линейных сооружений, оборудования, отделочные работы. И, конечно, это важный участок. Он обслуживает шесть районов Москвы, разгружает четыре радиальные направления действующих линий метро», - сказал Сергей Собянин.