Марат Хуснуллин отметил главные особенности Новой стратегии строительной отрасли и ЖКХ
Вице-премьер Марат Хуснуллин в интервью телеканалу «Россия 24» отметил, что главная особенность Новой стратегии развития строительной отрасли и ЖКХ – возможность привести к согласию потребности жителей страны, стратегические задачи государства и интересы бизнеса. Этого планируется достичь за счёт пятилетнего планирования по всем направлениям строительства.
«Ключевой вопрос – это, конечно, плановость и наличие перспективы. Жители должны понимать, когда они смогут вступить в права или получить квартиру. Второе. Бизнес должен чётко понимать, вкладываться в эту отрасль или нет, – и как строители, и застройщики, и производители стройматериалов. Третье. Власти сегодня должны понимать, как будут обновлять свои города, свои населённые пункты», – прокомментировал новую стратегию Марат Хуснуллин.
Подобный подход особенно актуален, когда речь идёт о крупных и капиталоёмких инфраструктурных проектах, таких как железнодорожная инфраструктура, аэропорты, порты, а также различные виды инженерной инфраструктуры.
Марат Хуснуллин отметил, что пятилетнее планирование позволит сократить расходы на строительство и поддержит отечественных производителей материалов. Добиться ускорения строительства планируется за счёт сокращения сроков инвестиционно-строительного цикла минимум на 30%.
Вице-премьер также отметил, что новая стратегия уделяет большое внимание развитию ипотечных программ.
Он сообщил, что для сохранения темпов прироста ипотечного портфеля не ниже 2,5 трлн рублей необходимо развивать ипотечные программы на рынке вторичного жилья.
«Мы продолжим программы ипотеки, касающиеся рынка первичного жилья. Это льготная, это ипотека для молодых семей, дальневосточная, сельская, для IT-отрасли. Другой важный вопрос – это ипотека на вторичном рынке жилья. Если посмотреть динамику выдачи ипотеки, то у нас 26% было выдано на первичном рынке и 74% – на вторичном», – сказал Марат Хуснуллин.
Он также подчеркнул, что одно из направлений новой строительной стратегии предполагает стандартизацию всех механизмов поддержки в части ипотеки. При этом ключевой мерой поддержки ипотеки на вторичном рынке жилья вице-премьер назвал снижение ставки Центробанка. Вместе с тем, он заметил, ведётся работа и с банками, в первую очередь государственными.
«Всё-таки банкам, может быть, следует давать ипотеку на более льготных условиях. У нас вообще 75% банков – это сектор государственный. Сейчас мы с руководителями банков этот вопрос обсуждаем, ищем компромиссные решения», – рассказал Марат Хуснуллин.
Отдельно вице-премьер обратил внимание на перспективы новой промышленной ипотеки, которую предложил Президент Владимир Путин на ПМЭФ, и отметил важность данного сегмента недвижимости для экономики.
«Кроме загрузки строителей, коммерческая недвижимость создаёт дополнительные рабочие места, а это дополнительные налоги в казну государства, – подчеркнул он. – Промышленная ипотека под 5% даст толчок развитию промышленности и импортозамещению. Очень хорошая мера, и её нужно максимально быстро реализовывать».
Новая стратегия касается развития и мегапроектов, в частности Восточного полигона. Несмотря на сложности, с которыми сталкиваются строители, к концу года планируется выйти на ранее заявленные объёмы грузоперевозок.
«Российские железные дороги обещают, что они, несмотря ни на что, к концу года заявленную пропускную способность 158 млн т обеспечат», – сообщил вице-премьер. При этом Марат Хуснуллин обратил внимание на организационные сложности строительного процесса, связанные с необходимостью совмещать строительство и бесперебойную перевозку грузов. Он отметил, что модернизация Восточного полигона – сложный строительный процесс, который зависит от сезонности.
При этом для достижения поставленной цели Правительство оказывает дополнительные меры поддержки. «В этом году “РЖД” мы выделили дополнительные 250 млрд рублей», – сказал Марат Хуснуллин и отметил, что для более эффективной работы в этом направлении необходимо переходить на пятилетнее планирование работ и финансирования. «У нас сегодня есть второй этап Восточного полигона. Но я понимаю, что с такими объёмами перевозок нам нужно делать и третий этап. Мы хотим вывозить с Восточного полигона 180 млн т грузов ежегодно», – сказал он.
Вице-премьер коснулся также и мастер-плана по восстановлению Мариуполя. По его словам, документ подготовят в течение месяца.
«Мы на сегодняшний день рассмотрели сценарное развитие Мариуполя. Видим его в перспективе до 2035 года с количеством жителей порядка 500 тысяч», – сообщил вице-премьер.
Среди приоритетных направлений развития вице-премьер также назвал морской порт и туризм: «Мы смотрим, как дополнительно усилить портовые мощности, также как развить туризм, какие виды бизнеса можно ещё развить на территории Мариуполя».
Он добавил, что решения принимаются по каждому зданию отдельно.
«По каждому мы принимаем решения, что нужно отремонтировать, что нужно сносить и что строить новое. Строители активно зашли, там уже строим больницу, восстанавливаем сети, строим жилые микрорайоны», – рассказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что аналогичную работу проводят и по другим территориям, и подчеркнул, что важно как можно быстрее восстановить работу предприятия.
В рамках строительства трех станций северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро выполнят комплексное благоустройство прилегающих территорий общей площадью более 10 га. Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На северо-восточном участке БКЛ готовятся к вводу три станции: «Сокольники», «Рижская», «Марьина Роща». Суммарная площадь благоустройства вокруг этих станций превысит 10 гектаров», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, в рамках комплексного благоустройства территорий станций уложат асфальтовое покрытие, выполнят гранитное мощение пешеходной зоны, разобьют цветники и газоны. Проект благоустройства вокруг каждой станции индивидуален и направлен на создание комфортных для пассажиров условий.
«Так, станцию «Сокольники» соединят с парком тенистой липовой аллеей с клумбами-скамейками. Рядом со станцией «Рижская» появятся павильоны для отдыха и защиты от осадков. А возле станции «Марьина Роща» помимо озеленения и создания удобной среды для пешеходов необходимо было предусмотреть автомобильную парковку», – пояснил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов уточнил, что большое внимание уделяется именно озеленению пристанционных территорий. Так, площадь газонов, которые планируется уложить вокруг трех станций, составит более 22,5 тысяч «квадратов».
«Помимо непосредственно прилегающей к станционным комплексам территории на участке ведутся работы по благоустройству ряда площадок в районе Сокольнической набережной, улиц Гастелло и Матросская Тишина», – добавил Юрий Кравцов.
Открытие северо-восточного участка Большой кольцевой линии улучшит транспортную доступность почти для миллиона жителей прилегающих районов Москвы. Ранее Мэр Москвы Сергей Собянин отмечал важность открытия станций северо-восточного участка Большого кольца метро, который улучшит транспортную доступность почти для миллиона жителей прилегающих районов. «До конца года по всем станциям основные строительные работы должны быть также закончены. Один из важнейших участков – это северо-восточный участок», – сообщил Сергей Собянин.