Строительство второго пути началось на участке БАМа Пурикан – Тында
На Дальневосточной железной дороге началось строительство вторых путей на участке Пурикан — Тында. Эта линия связывает Транссиб и БАМ.
Работы стартовали в рамках масштабной инвестиционной программы по развитию инфраструктуры Восточного полигона. На перегонах Пурикан – Аносовская, Заболотное – Ефремов, Ефремов – Беленькая, Беленькая – Федосеев, Федосеев – Сети, Побожий – Тында строителям предстоит уложить почти 50 км вторых путей, построить 32 моста, 16 водопропускных труб, обновить системы управления движением.
Данная линия изначально возводилась однопутной, поэтому на участке будет отсыпано более 1,1 млн куб. м земляного полотна под новую рельсошпальную решетку.
Модернизация перегонов позволит к концу 2024 года повысить провозную способность всего участка Бамовская – Тында с 42,2 млн тонн в год – до 54,9 млн тонн, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.
Продолжается реконструкция водопроводных сетей на Железнодорожном проспекте.
Специалисты Водоканала меняют чугунные трубы, которые неоднократно подвергались ремонту, на устойчивые к коррозии полиэтиленовые с длительным сроком службы, а также на трубы из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом.
Работы значительно повысят надежность водоснабжения и снизят аварийность в Невском районе. Общая протяженность реконструируемого участка составляет 3,4 км. Проект подразумевает восстановление дождеприемных колодцев, попавших в зону реконструкции, а также перекладку трубопроводов до колодцев общесплавной канализации. В настоящее время рабочие уже смонтировали 1,2 км водопроводной сети.
Полностью завершить реконструкцию с восстановлением нарушенного благоустройства планируется в июле 2023 года. К этому моменту на новые сети водоснабжения будут переключены порядка 50 зданий, в том числе социальные объекты.