РЖД готовы к проектам надпутевого развития
В центре крупных городов нередко располагаются депрессивные, неэффективно используемые территории. ОАО «Российские железные дороги» предлагает новый подход к таким территориям – надпутевое строительство.
Тему обсудили участники секции «Инфраструктурное развитие мегаполиса и городские инновации: трансформация территорий» в ходе XXV Петербургского международного экономического форума.
Алексей Даниленко, генеральный директор архитектурного бюро AC&АД, отметил: как правило, речь идет о довольно обширных территориях на вокзалах, где пути расходятся веером. В Москве ширина таких участков достигает 300 метров. «Территория путевого хозяйства огромная, а функция у нее одна – по путям проходят поезда. Это не развивает городскую территорию. Земля используется неэффективно, даже расточительно», - заявил Даниленко.
Он стал первым архитектором в России, по проекту которого построен новый вокзал в Адлере, и предлагает экстраполировать опыт на другие российские города.
Механизм понятен: над путями устанавливается мощная плита – стилобат, на котором могут располагаться предприятия общепита, торговли, развлечений. Вокруг можно строить здания. «Вместо проплешины появляется целый город», - комментирует Даниленко.
Александр Плутник, заместитель генерального директора ОАО «Российские железные дороги», подтвердил: компания готова предоставлять участки инвесторам под надпутевое строительство. Основные документы, подготовленные для вокзала в Адлере к Олимпиаде 2018 года, есть.
Сейчас в районе Белорусского вокзала проектируется большая пешеходная зона над путями. В Казани предполагается подобный проект.
«Нам выгодны такие проекты», - отметил Плутник. Однако одновременно указал: «Это капиталоемкий вид строительства».
«Строительство над путями – однозначно дорого. Но ревитализация подобных территорий создаст предпосылки для экономической эффективности развития территорий», - заключил Даниленко.
14 июня работники ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» приняли участие в V Всероссийском совещании региональных центров энергосбережения, которое состоялось в Санкт-Петербурге. В рамках мероприятия участники посетили Юго-Западные очистные сооружения (ЮЗОС).
Всероссийское совещание центров энергосбережения – ведущая российская площадка для общения руководителей и специалистов федеральных и региональных ведомств, курирующих вопросы энергосбережения.
Участники обсудили текущие тенденции в энергоэффективной и климатической повестке России, государственную программу энергосбережения и повышения энергоэффективности до 2035 года, стратегию развития строительной отрасли и ЖКХ до 2035 года и др.
Специалисты предприятия стали участниками тематических круглых столов, посвященных энергоэффективности в светотехнике и энергоэффективности и импортозамещению в сфере ЖКХ.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» ведет постоянную работу по совершенствованию предоставляемых услуг, повышению их качества и снижению производственных затрат за счет использования экологически безопасных и энергоэффективных технологических решений. Расход электроэнергии за счет реализации мероприятий по энергосбережению за последние 5 лет снизился на 16,4 млн кВт*ч.
Этот результат получен в том числе благодаря внедрению системы управления водоснабжением, применению энергосберегающих технологий и замене оборудования на энергоэффективное на объектах водопроводно-канализационного хозяйства. Например, в 2021 году проводились работы по реконструкции повысительной насосной станции Приморская в режиме работающей станции, завершить которые планируется в июле 2022 года. Применение насосных агрегатов с частотным регулированием позволит повысить энергоэффективность насосной станции и снизить расход электроэнергии на 20% – 595 тыс. кВт*ч в год.
На ЮЗОС гости смогли оценить эффективные технологические решения по глубокому удалению биогенов и возможности гибко управлять процессами по показаниям приборов онлайн-контроля. На объекте выполнены мероприятия по повышению энергетической эффективности в части замены систем наружного и внутреннего освещения на светодиодное. Всего за 2020-2021 гг. заменено 1 385 светильников, что позволило увеличить надежность и срок использования осветительного оборудования и снизить расход электроэнергии на освещение на 525,4 тыс. кВт*ч в год.