РЖД готовы к проектам надпутевого развития
В центре крупных городов нередко располагаются депрессивные, неэффективно используемые территории. ОАО «Российские железные дороги» предлагает новый подход к таким территориям – надпутевое строительство.
Тему обсудили участники секции «Инфраструктурное развитие мегаполиса и городские инновации: трансформация территорий» в ходе XXV Петербургского международного экономического форума.
Алексей Даниленко, генеральный директор архитектурного бюро AC&АД, отметил: как правило, речь идет о довольно обширных территориях на вокзалах, где пути расходятся веером. В Москве ширина таких участков достигает 300 метров. «Территория путевого хозяйства огромная, а функция у нее одна – по путям проходят поезда. Это не развивает городскую территорию. Земля используется неэффективно, даже расточительно», - заявил Даниленко.
Он стал первым архитектором в России, по проекту которого построен новый вокзал в Адлере, и предлагает экстраполировать опыт на другие российские города.
Механизм понятен: над путями устанавливается мощная плита – стилобат, на котором могут располагаться предприятия общепита, торговли, развлечений. Вокруг можно строить здания. «Вместо проплешины появляется целый город», - комментирует Даниленко.
Александр Плутник, заместитель генерального директора ОАО «Российские железные дороги», подтвердил: компания готова предоставлять участки инвесторам под надпутевое строительство. Основные документы, подготовленные для вокзала в Адлере к Олимпиаде 2018 года, есть.
Сейчас в районе Белорусского вокзала проектируется большая пешеходная зона над путями. В Казани предполагается подобный проект.
«Нам выгодны такие проекты», - отметил Плутник. Однако одновременно указал: «Это капиталоемкий вид строительства».
«Строительство над путями – однозначно дорого. Но ревитализация подобных территорий создаст предпосылки для экономической эффективности развития территорий», - заключил Даниленко.
Госинспекция по недвижимости, входящая в Комплекс экономической политики и имущественно-земельных отношений столицы, выявила на востоке столицы неблагоустроенный земельный участок площадью свыше 2 тысяч квадратных метров. Территория с адресным ориентиром: улица Камчатская, владение 7 использовалась под стихийное размещение автотранспортных средств. Как установили специалисты, участок не обременен земельно-имущественными отношениями и на кадастровом учете не состоит.
По инициативе контрольного ведомства объект рассмотрели на специальной комиссии на предмет дальнейшего благоустройства.
«Мы понимали, что парковочное пространство ближайших многоквартирных жилых домов не позволяет вместить достаточное количество машино-мест, и местные жители вынуждены парковать свои автомобили на пустыре. В связи с этим на участке была обустроена бесплатная общедоступная автостоянка на 39 машино-мет», – рассказал руководитель Госинспекции по недвижимости Иван Бобров.
При участии префектуры ВАО территорию выровняли и заасфальтировали, на площадке нанесли парковочную разметку, организовали удобный подъезд со стороны дороги.
Больше информации об экономической политике и имущественно-земельных отношениях Москвы можно узнать на сайте economy.mos.ru.