КРТ буду строить по новым законам
Законодательная база для комплексного развития территорий (КРТ) формировалась под строительство/реконструкцию отдельных кварталов. Теперь законодатели вносят поправки, ориентируясь на масштабные проекты.
Об этом в ходе секции «Инфраструктурное развитие мегаполиса и городские инновации: трансформация территорий» XXV Петербургского международного экономического форума заявил Владимир Кошелев, первый заместитель председателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ.
По его словам, сейчас строятся районы, по размерам сопоставимые с частью города, частью области. Появились проблемы, которые должны разрешить поправки в законодательство.
Например, отметил Кошелев, построен целый квартал, а школа находится за «бумажной» границей этого квартала. По действующему законодательству школа не может принять детей из соседнего квартала. «Школа есть, а устроить детей нельзя», - уточнил Кошелев.
Это несоответствие необходимо упразднить на законодательном уровне.
Кроме того, сегодня застройщики берутся за проекты-миллионники, рассчитанные на 10-15 лет. Но по истечение трех лет, если участок не застроен, застройщику начисляют повышенный налог. «Получается, такие проекты невыгодны. Надо убирать барьеры», - полагает Кошелев.
Он также отметил законодательные несоответствия по поводу общего имущества – сейчас общим имуществом можно признать, например, детскую площадку, но сквер или парк, или центральная площадь в составе крупного ЖК к такому имуществу отнести нельзя.
Депутаты уже готовят поправки в действующее законодательство для устранения несовременных норм.
В рамках строительства трех станций северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро выполнят комплексное благоустройство прилегающих территорий общей площадью более 10 га. Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На северо-восточном участке БКЛ готовятся к вводу три станции: «Сокольники», «Рижская», «Марьина Роща». Суммарная площадь благоустройства вокруг этих станций превысит 10 гектаров», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, в рамках комплексного благоустройства территорий станций уложат асфальтовое покрытие, выполнят гранитное мощение пешеходной зоны, разобьют цветники и газоны. Проект благоустройства вокруг каждой станции индивидуален и направлен на создание комфортных для пассажиров условий.
«Так, станцию «Сокольники» соединят с парком тенистой липовой аллеей с клумбами-скамейками. Рядом со станцией «Рижская» появятся павильоны для отдыха и защиты от осадков. А возле станции «Марьина Роща» помимо озеленения и создания удобной среды для пешеходов необходимо было предусмотреть автомобильную парковку», – пояснил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов уточнил, что большое внимание уделяется именно озеленению пристанционных территорий. Так, площадь газонов, которые планируется уложить вокруг трех станций, составит более 22,5 тысяч «квадратов».
«Помимо непосредственно прилегающей к станционным комплексам территории на участке ведутся работы по благоустройству ряда площадок в районе Сокольнической набережной, улиц Гастелло и Матросская Тишина», – добавил Юрий Кравцов.
Открытие северо-восточного участка Большой кольцевой линии улучшит транспортную доступность почти для миллиона жителей прилегающих районов Москвы. Ранее Мэр Москвы Сергей Собянин отмечал важность открытия станций северо-восточного участка Большого кольца метро, который улучшит транспортную доступность почти для миллиона жителей прилегающих районов. «До конца года по всем станциям основные строительные работы должны быть также закончены. Один из важнейших участков – это северо-восточный участок», – сообщил Сергей Собянин.