Республика Коми активизирует механизм концессии для развития дорожной и социальной инфраструктуры
На полях юбилейного 25-го Петербургского международного экономического форума состоялось подписание соглашения между Правительством Республики Коми и ООО «Системные концессии», которое скрепило намерения сторон по сотрудничеству в области реализации на условиях концессионных соглашений инвестиционных инфраструктурных проектов.
Соглашение подписали 16 июня Глава Республики Коми Владимир Уйба и председатель совета директоров ООО «Системные концессии» Олег Мамаев.
«Документ касается реализации инвестиционных проектов в сфере дорожной и социальной инфраструктуры на территории Республики Коми. Соглашение позволит нам в кратчайшие сроки на условиях концессионных соглашений приступить к реализации трёх важных для региона проектов», - отметил Владимир Уйба.
«Для ООО "Системные концессии" подписанное соглашение – это продолжение ранее начатого плодотворного сотрудничества между компаниями Корпорации и Республикой. Широкий спектр отраслевых компетенций в структуре Корпорации даёт более широкий охват социально значимых сфер возможного сотрудничества, целью которых, несомненно, является повышение уровня жизни в Республике, привлечение инвестиций и создание дополнительных рабочих мест», - отметил Олег Мамаев.
Цель соглашения – построение, развитие и укрепление сотрудничества сторон в области реализации на условиях концессионных соглашений инвестиционных проектов: «Строительство автодорожного моста через реку Сысола на автомобильной дороге «Вятка – Верхняя Максаковка», «Создание регионального круглогодичного центра детского отдыха и оздоровления «Тиманский», «Реконструкция санаторного комплекса в с. Серегово Княжпогостского района». Проведение этой работы будет способствовать социально-экономическому и инфраструктурному развитию республики.
В преддверии форума в Правительстве Коми состоялось совещание с участием представителей ООО «Системные концессии», в ходе которого обсуждались инициативы и предложения по реализации этих инвестиционных проектов.
По проекту строительства дороги «Обход г. Сыктывкара» от дороги «Вятка» участники совещания обсудили ее технические параметры и источники финансирования, а также сроки предоставления сведений для подготовки со стороны ООО «Системные концессии» предложения по реализации проекта на условиях концессионного соглашения. Реализация проекта позволит улучшить пропускную способность автомобильных дорог, входящих в состав агломерации Сыктывкара.
По проекту строительства круглогодичного детского оздоровительного лагеря достигнута договорённость совместно с ООО «Системные концессии» определить земельный участок для размещения объекта и проработать технические параметры будущего проекта для последующего формирования его финансовой модели.
По проекту реконструкции санаторного комплекса в селе Серегово участники совещания определили необходимость более детальной проработки загрузки объекта совместно с системообразующими предприятиями Республики Коми и наметили первоочередные совместные мероприятия для определения дальнейшей модели реализации проекта. Цель проводимой работы – обеспечить скорейший ввод объекта в эксплуатацию.
Законодательная база для комплексного развития территорий (КРТ) формировалась под строительство/реконструкцию отдельных кварталов. Теперь законодатели вносят поправки, ориентируясь на масштабные проекты.
Об этом в ходе секции «Инфраструктурное развитие мегаполиса и городские инновации: трансформация территорий» XXV Петербургского международного экономического форума заявил Владимир Кошелев, первый заместитель председателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ.
По его словам, сейчас строятся районы, по размерам сопоставимые с частью города, частью области. Появились проблемы, которые должны разрешить поправки в законодательство.
Например, отметил Кошелев, построен целый квартал, а школа находится за «бумажной» границей этого квартала. По действующему законодательству школа не может принять детей из соседнего квартала. «Школа есть, а устроить детей нельзя», - уточнил Кошелев.
Это несоответствие необходимо упразднить на законодательном уровне.
Кроме того, сегодня застройщики берутся за проекты-миллионники, рассчитанные на 10-15 лет. Но по истечение трех лет, если участок не застроен, застройщику начисляют повышенный налог. «Получается, такие проекты невыгодны. Надо убирать барьеры», - полагает Кошелев.
Он также отметил законодательные несоответствия по поводу общего имущества – сейчас общим имуществом можно признать, например, детскую площадку, но сквер или парк, или центральная площадь в составе крупного ЖК к такому имуществу отнести нельзя.
Депутаты уже готовят поправки в действующее законодательство для устранения несовременных норм.