В деревне Новая продолжаются работы по строительству наружного освещения


16.06.2022 14:30

В рамках проекта запланирован монтаж 18 светодиодных светильников на 14 опорах.  Для передачи электроэнергии будет проложена кабельная линия протяженностью 43 м и смонтировано 288 м воздушной линии электропередач, которая позволит осветительному комплексу гармонично вписаться в окружающую обстановку.


На текущий момент в деревне Новая забетонировано 14 закладных деталей фундамента. Наружное освещение будет установлено вдоль проездов к частному сектору от главной магистрали деревни Новая – Муринской дороги. Новый осветительный комплекс позволит безопасно передвигаться пешеходам и автомобилистам в темное время суток.

Светильники имеют лаконичный дизайн, просты и удобны в обслуживании, характеризуются лучшей цветопередачей, в отличие от натриевых ламп, и отсутствием световой пульсации.

Ориентировочный срок окончания строительно-монтажных работ – октябрь 2022 года.

 

Деревня Новая – территория в границах Красногвардейского административного района. Новая возникла в середине 18 века на землях, принадлежавших владельцу Мурина Роману Илларионовичу Воронцову. С 1923 года деревня числилась в составе Муринского сельсовета, Парголовского района. С 1 января 1962 года Новая официально включена в состав Санкт -Петербурга.

Развитие современной световой среды является одной из приоритетных задач города.

В 2021 году в Красногвардейском районе новое современное освещение было установлено в Большом Ильинском саду.

Функции заказчика по осуществлению строительно-монтажных работ выполняет подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».

АВТОР: Пресс-служба Комитета по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика»
ИСТОЧНИК: Комитет по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика»
ИСТОЧНИК ФОТО: Комитет по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика»



10.06.2022 17:30

На Северном обходе Твери на М-11 «Нева» стартовали монтажные работы.
Более 200 человек и почти 90 единиц техники заняты в подготовке к основным работам. На данный момент идет устройство подъездных дорог, организация технологических баз, заготовка песка для дальнейшего возведения насыпи.
 
В планах строителей уже в этом месяце приступить к работам по возведению ряда искусственных сооружений. Сейчас идет подготовка к старту строительства мостов. Всего на обходе их будет 28, самым протяженным из которых станет мост через реку Волгу (738 метров). В месте, где его возведут, проходят водные пути. Учитывая это, мостовой переход спроектирован так, чтобы обеспечить проход судов. Он будет состоять из трех участков: левобережной эстакады, русловой части и правобережной эстакады. 
 
Кроме этого, Северный обход Твери два раза пересечет реку Тверца. Там также запроектированы мосты, но не такие масштабные, как на Волге. Протяженность каждого из них – порядка 200 метров.
 
Северный обход Твери обеспечит бесшовный проезд по автомагистрали М-11 «Нева» от Москвы до Санкт-Петербурга и сократит время в пути между столицами минимум на час. Это будет четырехполосная трасса протяженностью чуть более 60-ти км, с транспортными развязками на Бежецк и Кимры.

АВТОР: пресс-служба ГК Автодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба ГК Автодор
ИСТОЧНИК ФОТО: https://avtodor-tr.ru/