Жителям Гатчины ― обновленный стадион
Стартовал важный этап реконструкции гатчинского стадиона «Спартак»: строители раскатывают новый газон.
Подрядчик готовится завершить работы на объекте летом, получить акт ввода в эксплуатацию ― осенью.
«Строители раскатывают газон, готовят фундамент для трибун и подтрибунных помещений. Завершена инженерная подготовка. Подрядчик чувствует себя уверенно. Договорились, что в сентябре строительный блок сыграет первый футбольный матч на новом стадионе в Гатчине», ― рассказал зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский во время рабочей поездки в Гатчинский район.
Обновленный стадион «Спартак» сможет принимать соревнования всероссийского уровня и станет площадкой для ежедневных тренировок гатчинцев и профессиональных спортсменов, в том числе футбольного клуба «Ленинградец».
В спортивном комплексе с футбольным полем откроется сектор для толкания ядра, появятся трибуны на 704 зрителя, отдельно стоящее модульное здание со спортивными залами, раздевалками, душевыми, помещениями для тренерского состава и судей.
Проект реализуется в рамках государственной программы «Развитие физической культуры и спорта в Ленинградской области». Стоимость муниципального контракта составляет около 290 миллионов рублей.
Завершена проходка первого тоннеля Солнцевской линии метро до аэропорта Внуково.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) “Роза” завершил проходку левого перегонного тоннеля от метромоста у строящейся станции “Пыхтино” до котлована будущей станции “Внуково” Солнцевской линии метро на территории одноименного аэропорта. Это первый тоннель столичной подземки, который проложили к действующему аэропорту Москвы», — отметил Андрей Бочкарев.
По его словам, трасса тоннеля составила чуть более километра, работы велись на глубине до 16,5 метра. «Роза» прошла под автотрассами и дорожными эстакадами ТиНАО, а также под жилой застройкой поселения Внуковского.
Работу метростроителям осложняло и большое количество подземных коммуникаций, в том числе коллекторов, но им удалось справиться со всеми трудностями и преодолеть намеченный путь за 4,5 месяца.
Ранее ТПМК «Роза» использовался при строительстве тоннелей на юге Большой кольцевой линии метро, а также прокладывал один из перегонных тоннелей между действующей станцией «Рассказовка» и будущей «Пыхтино».
Проходку соседнего, правого, тоннеля ведет тоннелепроходческий щит «Наталия», уже преодолевший свыше 300 метров пути, что составляет примерно треть от планируемой длины трассы. Одновременно возводятся конструкции обоих станционных комплексов «Пыхтино» и «Внуково», на них ведутся монолитные работы. Станции готовы примерно на треть и 20 процентов соответственно.
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию нового участка Солнцевской линии метро заметно улучшится транспортная доступность ТиНАО, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро. Завершить строительство участка с двумя станциями («Пыхтино» и «Внуково») планируют в 2023 году.