Жюри выбрало победителей международного конкурса на разработку архитектурных решений территории «Горская»
Состоялось финальное заседание жюри конкурса на разработку архитектурно-градостроительных решений территории «Горская».
Победу в конкурсе одержал московский консорциум во главе с компанией «Ваухаус», в его состав вошли COOP HIMMELB(L)AU Wolf D.Prix & Partner ZT GmbH из Вены и московская компания «ПрайсвотерхаусКуперс Консультирование».
Жюри оценивало конкурсантов по тому, как их проекты соответствуют требованиям технического задания, по качеству архитектурных решений. В состав жюри вошли международные и российские архитекторы, проектировщики, экологи и экономисты.
Генеральный директор «Мегалайн» Геннадий Корупятник, председательствовавший в жюри, рассказал, что за время проведения конкурса эксперты рассмотрели 23 заявки от трех индивидуальных претендентов и 20 консорциумов из 16 стран мира.
Победитель предложил создать Горскую Гавань – территорию развития, где объединятся бизнес, культура, образование и рекреация. Из разных кластеров сформируется пространство, где смогут комфортно отдыхать и работать не только резиденты, но и жители Петербурга.
Символом «Горской» станет Музей Стихий с центром в виде крупнейшего в мире искусственного водоворота. Зона Light-industrial с площадями для хранения торговли будет соседствовать зона IT-кластера с офисами и научными лабораториями. В рекреационном кластере появится гостиничный комплекс с прибрежным отелем.
Главным общественным пространством «Горской» станет набережная с многоуровневым озеленением, защищающим рекреационные зоны от ветра. Между собой зоны будут соединены «зелеными» коридорами, по которым можно выйти на берег Финского залива.
Презентация проекта-победителя конкурса состоится 16 июня 2022 года в КВЦ «Экспофорум» на Петербургском международном экономическом форуме на стенде «Территория Инноваций».
Завершена проходка первого тоннеля Солнцевской линии метро до аэропорта Внуково.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) “Роза” завершил проходку левого перегонного тоннеля от метромоста у строящейся станции “Пыхтино” до котлована будущей станции “Внуково” Солнцевской линии метро на территории одноименного аэропорта. Это первый тоннель столичной подземки, который проложили к действующему аэропорту Москвы», — отметил Андрей Бочкарев.
По его словам, трасса тоннеля составила чуть более километра, работы велись на глубине до 16,5 метра. «Роза» прошла под автотрассами и дорожными эстакадами ТиНАО, а также под жилой застройкой поселения Внуковского.
Работу метростроителям осложняло и большое количество подземных коммуникаций, в том числе коллекторов, но им удалось справиться со всеми трудностями и преодолеть намеченный путь за 4,5 месяца.
Ранее ТПМК «Роза» использовался при строительстве тоннелей на юге Большой кольцевой линии метро, а также прокладывал один из перегонных тоннелей между действующей станцией «Рассказовка» и будущей «Пыхтино».
Проходку соседнего, правого, тоннеля ведет тоннелепроходческий щит «Наталия», уже преодолевший свыше 300 метров пути, что составляет примерно треть от планируемой длины трассы. Одновременно возводятся конструкции обоих станционных комплексов «Пыхтино» и «Внуково», на них ведутся монолитные работы. Станции готовы примерно на треть и 20 процентов соответственно.
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию нового участка Солнцевской линии метро заметно улучшится транспортная доступность ТиНАО, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро. Завершить строительство участка с двумя станциями («Пыхтино» и «Внуково») планируют в 2023 году.