ВРИО председателя Комитета по транспорту назначен Валентин Енокаев
На пост председателя комитета по транспорту, освободившийся после повышения Кирилла Полякова, назначен Валентин Енокаев. Пока временно.
Напомним, Валентин Енокаев, выпускник Военмеха, в 2020 году был назначен на должность первого заместителя председателя Комитета по транспорту. Ранее он занимал должность заместителя генерального директора АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт‑Петербурга и Ленинградской области».
Валентин Енокаев родился 4 ноября 1984 года в Ленинграде.
В 2002 году закончил Балтийский государственный технический университет («Военмеха») по специальности «Информационно-космическая техника и технологии».
В середине 2000-х в качестве инженера по согласованиям в ЗАО «Бюро техники кондиционирования и охлаждения» Валентин Енокаев возглавил ряд крупных проектов компании. В частности, он реализовал пилотный проект по внедрению на российский рынок оборудования для автоматизированных парковок.
С ноября 2007 года – руководитель проекта отдела заказчика в ООО «Строительная компания «Импульс». В течение следующих двух лет он работал над проектами по строительству подземных городских парковок Санкт‑Петербурга.
С мая 2008 года возглавил ряд проектов в компании «Геоизол». В их числе – проект по инженерной подготовке территории и строительству инженерной инфраструктуры олимпийских объектов в Сочи.
С октября 2013 года – заместитель генерального директора – начальник управления развития транспортной инфраструктуры в АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт‑Петербурга и Ленинградской области». Одной из задач, над которыми работал Валентин Енокаев, была синхронизация вопросов развития транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга и Ленинградской области.
В 2019 году Валентин Енокаев стал победителем во всеросийском конкурсе «Лидеры России». Его социальный проект «Дорога в будущее», нацеленный на повышение социальной значимости профессий транспортной сферы среди подростков, стал лучшим. Вскоре после победы Валентин Енокаев был приглашён на встречу с Президентом Владимиром Путиным, где высказал мнение на счет развития транспортного комплекса Петербурга и рекомендовал сосредоточить основные усилия на создании автомобильной дороги «Широтная магистраль скоростного движения».
Предполагаемый срок реализации проекта – 2024-2025 годы.
Газпром продолжает благоустраивать территорию вокруг флагштока и станции метро «Зенит» площадью около 2,4 га. Участок компания «Зенит-Арена» получила в марте 2019 года целевым образом, без торгов. Это западная часть намывных территорий Крестовского острова.
В ноябре 2021 года, в рамках первой очереди, здесь открыли ледовый каток (1100 кв.м). Весь зимний период там бесплатно занимались воспитанники детских домов Петроградского, Василеостровского, Московского, Колпинского районов и Павловска, а также дети из многодетных семей, опекаемые дети по заявкам муниципальных образований (Петроградский, Красногвардейский районы). Следующей зимой каток будет расширен и открыт для всех желающих. В летний период на месте катка появится пляжная зона, оснащенная шезлонгами и кабинками для переодевания. Вокруг организуют крытые павильоны, детские площадки, веревочный парк, площадку для мини-гольфа.
Как рассказали в пресс-службе АО «Зенит-Арена», уже разработана концепция благоустройства, на площадке идут работы, закупается пляжное оборудование, проектируются павильоны. Срок реализации намечен на декабрь 2022 года.
Кроме того, в зоне акватории, напротив рекреационной площадки, собираются построить два открытых бассейна – взрослый (50 метров почти на 10 дорожек) и детский (20 метров). В будущем предполагается, что бассейны будут работать круглый год и для всех желающих.
«Бассейны будут размещены на гидротехническом сооружении, которое защищает территорию от волнового воздействия и навала льда. На площадке также возведут павильоны для переодевания, душевые и туалеты». Общая площадь гидротехнического сооружения составит 4250 кв.м. Сейчас началось проектирование, получены технические условия на мощности (электричество, газ, вода, канализация). Предполагаемый срок реализации проекта – 2024-2025 годы.