В Василеостровском районе заменят более 29 тысяч метров тепловых сетей
Специалисты АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» проведут полную замену 24,2 тыс. погонных метров внутриквартальных трубопроводов диаметром от 50 до 500 мм в квартале, ограниченном улицами Кораблестроителей, Наличной, Морской набережной и Адмиральским проездом.
В настоящий момент идут подготовительные мероприятия: обеспечение мер безопасности, размещение строительного городка, доставка материалов, строительство сети-дублера, по которой жители будут обеспечены теплоснабжением в период перекладки основного трубопровода.
Полное завершение работ по реконструкции тепловых сетей с переключением на постоянную схему теплоснабжения и восстановлением благоустройства территории на данном объекте намечено на 2024 год.
Еще один ключевой объект реконструкции тепловых сетей на Васильевском острове — распределительная сеть «Кораблестроителей», проходящая по одноименной улице от улицы Мичманской до Наличной. Общая протяженность трубопровода составляет более 5 тысяч метров диаметром от 200 до 800 мм.
На данный момент произведен монтаж временной сети протяженностью 4 460 метров, которая будет снабжать горожан теплом и горячей водой на период работ по замене ненадежного участка.
Мероприятия повысят надежность системы теплоснабжения для более 50 тысяч жителей Васильевского острова.
Завершена проходка первого тоннеля Солнцевской линии метро до аэропорта Внуково.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) “Роза” завершил проходку левого перегонного тоннеля от метромоста у строящейся станции “Пыхтино” до котлована будущей станции “Внуково” Солнцевской линии метро на территории одноименного аэропорта. Это первый тоннель столичной подземки, который проложили к действующему аэропорту Москвы», — отметил Андрей Бочкарев.
По его словам, трасса тоннеля составила чуть более километра, работы велись на глубине до 16,5 метра. «Роза» прошла под автотрассами и дорожными эстакадами ТиНАО, а также под жилой застройкой поселения Внуковского.
Работу метростроителям осложняло и большое количество подземных коммуникаций, в том числе коллекторов, но им удалось справиться со всеми трудностями и преодолеть намеченный путь за 4,5 месяца.
Ранее ТПМК «Роза» использовался при строительстве тоннелей на юге Большой кольцевой линии метро, а также прокладывал один из перегонных тоннелей между действующей станцией «Рассказовка» и будущей «Пыхтино».
Проходку соседнего, правого, тоннеля ведет тоннелепроходческий щит «Наталия», уже преодолевший свыше 300 метров пути, что составляет примерно треть от планируемой длины трассы. Одновременно возводятся конструкции обоих станционных комплексов «Пыхтино» и «Внуково», на них ведутся монолитные работы. Станции готовы примерно на треть и 20 процентов соответственно.
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию нового участка Солнцевской линии метро заметно улучшится транспортная доступность ТиНАО, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро. Завершить строительство участка с двумя станциями («Пыхтино» и «Внуково») планируют в 2023 году.