На реставрацию Петропавловской крепости выделят более 1 миллиарда рублей
Петропавловскую крепость начали подготавливать к реставрации.
Директор Государственного музея истории Санкт-Петербурга Владимир Кириллов рассказал о ближайших этапах ремонтных работ.
По его словам, на территории Петропавловской крепости расположены 15 старинных зданий, и все они требуют ежедневного наблюдения и проведения восстановительных работ.
Владимир Кириллов подчеркнул, что планируется осуществить реставрацию гранитного фасада крепости, а в настоящее время уже ведется работа по актуализации проектно-сметной документации в связи с изменением цен, подготовка строительной площадки. На начало работ Комитет по культуре выделит 84 миллиона рублей, а в дальнейшем будут выделены и остальные средства. Их общая сумма составит более 1 миллиарда рублей.
Он также уточнил, что в прошлом году создали попечительский совет, целью которого является поддержка музея, а также финансовая помощь в ремонтно-реставрационных работах.
Ранее телеканал «Санкт-Петербург» сообщал, что на пляже Петропавловской крепости готовятся к открытию фестиваля песчаных скульптур.
Завершена проходка первого тоннеля Солнцевской линии метро до аэропорта Внуково.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) “Роза” завершил проходку левого перегонного тоннеля от метромоста у строящейся станции “Пыхтино” до котлована будущей станции “Внуково” Солнцевской линии метро на территории одноименного аэропорта. Это первый тоннель столичной подземки, который проложили к действующему аэропорту Москвы», — отметил Андрей Бочкарев.
По его словам, трасса тоннеля составила чуть более километра, работы велись на глубине до 16,5 метра. «Роза» прошла под автотрассами и дорожными эстакадами ТиНАО, а также под жилой застройкой поселения Внуковского.
Работу метростроителям осложняло и большое количество подземных коммуникаций, в том числе коллекторов, но им удалось справиться со всеми трудностями и преодолеть намеченный путь за 4,5 месяца.
Ранее ТПМК «Роза» использовался при строительстве тоннелей на юге Большой кольцевой линии метро, а также прокладывал один из перегонных тоннелей между действующей станцией «Рассказовка» и будущей «Пыхтино».
Проходку соседнего, правого, тоннеля ведет тоннелепроходческий щит «Наталия», уже преодолевший свыше 300 метров пути, что составляет примерно треть от планируемой длины трассы. Одновременно возводятся конструкции обоих станционных комплексов «Пыхтино» и «Внуково», на них ведутся монолитные работы. Станции готовы примерно на треть и 20 процентов соответственно.
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию нового участка Солнцевской линии метро заметно улучшится транспортная доступность ТиНАО, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро. Завершить строительство участка с двумя станциями («Пыхтино» и «Внуково») планируют в 2023 году.