Нижний Новгород. Инициатива полпреда
Полпред Кириенко предлагает привлечь частный капитал к строительству плотины в Нижегородской области.
Полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе Сергей Кириенко предлагает привлечь частных инвесторов к реализации проекта по строительству низконапорной плотины в Нижегородской области. С таким предложением он выступил, открывая в среду заседание круглого стола «Взаимодействие власти и бизнес-сообщества в формировании и реализации первого этапа федеральной программы "Стратегия развития транспорта России до 2010 года по проблемам системного развития водного транспорта"».
Сергей Кириенко отметил, что в настоящее время одной из проблем водного транспорта РФ является недостаточная глубина Волги на участке от Городца до Нижнего Новгорода. Полпред напомнил, что река на участке длиной в 20 с небольшим километров сильно обмелела, в результате чего появилась проблема прохода грузовых судов на этом отрезке.
По его данным, простой грузовых судов, проходящих через городецкий гидроузел, за время навигации достигает 90 тыс. часов. Ежегодные потери при грузоперевозках составляют до 1,5 млрд грузо-километров, в результате судоходные компании ежегодно недополучают порядка 10 млрд рублей дохода. «Эти недополученные 10 миллиардов ежегодно – это цена вопроса, стоимость строительства низконапорной плотины», – сказал полпред.
Сергей Кириенко заявил, что существует точка зрения, согласно которой повышение уровня воды на этом участке Волги возможно осуществить за счет подъема уровня Чебоксарского водохранилища. Однако этот вариант, по мнению полпреда, грозит большими экологическими проблемами «в виде огромного количества подтопленных территорий».
Он отметил, что у Минтранса РФ уже есть опыт строительства крупных объектов с привлечением средств частного бизнеса, в частности, такой проект в настоящее время реализуется в Санкт-Петербурге.
Полпред также проинформировал участников совещания о существующих в отрасли проблемах износа гидротехнических сооружений (ГТС). По его словам, износ большинства ГТС достигает 70%, а уровень финансирования этих сооружений в последние годы составлял около 50%.
Кроме того, полпред отметил, что страна нуждается в необходимости развития логистики в сфере водного транспорта. «Россия является судоходной страной, однако в части использования своего потенциала для грузоперевозок серьезно отстала от западных стран», – сказал Сергей Кириенко.
Источник: «Интерфакс»
Сергей Кириенко отметил, что в настоящее время одной из проблем водного транспорта РФ является недостаточная глубина Волги на участке от Городца до Нижнего Новгорода. Полпред напомнил, что река на участке длиной в 20 с небольшим километров сильно обмелела, в результате чего появилась проблема прохода грузовых судов на этом отрезке.
По его данным, простой грузовых судов, проходящих через городецкий гидроузел, за время навигации достигает 90 тыс. часов. Ежегодные потери при грузоперевозках составляют до 1,5 млрд грузо-километров, в результате судоходные компании ежегодно недополучают порядка 10 млрд рублей дохода. «Эти недополученные 10 миллиардов ежегодно – это цена вопроса, стоимость строительства низконапорной плотины», – сказал полпред.
Сергей Кириенко заявил, что существует точка зрения, согласно которой повышение уровня воды на этом участке Волги возможно осуществить за счет подъема уровня Чебоксарского водохранилища. Однако этот вариант, по мнению полпреда, грозит большими экологическими проблемами «в виде огромного количества подтопленных территорий».
Он отметил, что у Минтранса РФ уже есть опыт строительства крупных объектов с привлечением средств частного бизнеса, в частности, такой проект в настоящее время реализуется в Санкт-Петербурге.
Полпред также проинформировал участников совещания о существующих в отрасли проблемах износа гидротехнических сооружений (ГТС). По его словам, износ большинства ГТС достигает 70%, а уровень финансирования этих сооружений в последние годы составлял около 50%.
Кроме того, полпред отметил, что страна нуждается в необходимости развития логистики в сфере водного транспорта. «Россия является судоходной страной, однако в части использования своего потенциала для грузоперевозок серьезно отстала от западных стран», – сказал Сергей Кириенко.
Источник: «Интерфакс»
Подписывайтесь на нас:
Лужков объявил замечание руководителю стройкомплекса Москвы и префектам шести административных округов города.
Юрий Лужков во вторник на заседании правительства Москвы объявил официальное замечание с занесением в постановление правительства руководителю стройкомплекса столицы Владимиру Ресину и префектам шести административных округов города за «непринятие мер по развитию системы магазинов "Утконос"». «Если город не примет меры по формированию большого количества точек размещения «Утконосов», эта сеть накроется медным тазом», – сказал Лужков.
«Я вынужден объявить строгое замечание с занесением в постановление правительства префектам Северо-Западного, Западного, Восточного, Северо-Восточного, Южного и Северного административных округов за откровенно слабую, провальную работу по этим поручениям», – сказал Лужков.
«Если не будет выполнена задача по текущему году, они будут наказаны, вплоть до снятия с работы», – сказал мэр. Он пояснил, что из 200 магазинов, открытие которых было запланировано на текущий год, открыты лишь 18.
Проект создания сети торговли по предварительным заказам «Утконос» в Москве был анонсирован еще в 2003 году. Технологии продаж по схеме «распределительный склад – комплектация – доставка и реализация товаров по заказам» позволяют осуществлять продажу товаров населению в широком ассортименте на площадях в 4-6 раз меньших по сравнению с другими, считают специалисты.
Всего планируется до конца 2007 года открыть в столице 388 «Утконосов», причем 200 – к концу 2005 года. Количество планируемых к открытию новых московских «Утконосов» называлось уже два года назад, но сеть до сих пор работает только в Зеленограде.
У компании открыт распределительный центр в Северном Бутове. Еще один планируется открыть в Восточном административном округе. Впоследствии третий распределительный центр должен быть открыт в Северном округе Москвы.
По материалам РИА «Новости»
«Я вынужден объявить строгое замечание с занесением в постановление правительства префектам Северо-Западного, Западного, Восточного, Северо-Восточного, Южного и Северного административных округов за откровенно слабую, провальную работу по этим поручениям», – сказал Лужков.
«Если не будет выполнена задача по текущему году, они будут наказаны, вплоть до снятия с работы», – сказал мэр. Он пояснил, что из 200 магазинов, открытие которых было запланировано на текущий год, открыты лишь 18.
Проект создания сети торговли по предварительным заказам «Утконос» в Москве был анонсирован еще в 2003 году. Технологии продаж по схеме «распределительный склад – комплектация – доставка и реализация товаров по заказам» позволяют осуществлять продажу товаров населению в широком ассортименте на площадях в 4-6 раз меньших по сравнению с другими, считают специалисты.
Всего планируется до конца 2007 года открыть в столице 388 «Утконосов», причем 200 – к концу 2005 года. Количество планируемых к открытию новых московских «Утконосов» называлось уже два года назад, но сеть до сих пор работает только в Зеленограде.
У компании открыт распределительный центр в Северном Бутове. Еще один планируется открыть в Восточном административном округе. Впоследствии третий распределительный центр должен быть открыт в Северном округе Москвы.
По материалам РИА «Новости»
Подписывайтесь на нас: