Нижний Новгород. Инициатива полпреда
Полпред Кириенко предлагает привлечь частный капитал к строительству плотины в Нижегородской области.
Полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе Сергей Кириенко предлагает привлечь частных инвесторов к реализации проекта по строительству низконапорной плотины в Нижегородской области. С таким предложением он выступил, открывая в среду заседание круглого стола «Взаимодействие власти и бизнес-сообщества в формировании и реализации первого этапа федеральной программы "Стратегия развития транспорта России до 2010 года по проблемам системного развития водного транспорта"».
Сергей Кириенко отметил, что в настоящее время одной из проблем водного транспорта РФ является недостаточная глубина Волги на участке от Городца до Нижнего Новгорода. Полпред напомнил, что река на участке длиной в 20 с небольшим километров сильно обмелела, в результате чего появилась проблема прохода грузовых судов на этом отрезке.
По его данным, простой грузовых судов, проходящих через городецкий гидроузел, за время навигации достигает 90 тыс. часов. Ежегодные потери при грузоперевозках составляют до 1,5 млрд грузо-километров, в результате судоходные компании ежегодно недополучают порядка 10 млрд рублей дохода. «Эти недополученные 10 миллиардов ежегодно – это цена вопроса, стоимость строительства низконапорной плотины», – сказал полпред.
Сергей Кириенко заявил, что существует точка зрения, согласно которой повышение уровня воды на этом участке Волги возможно осуществить за счет подъема уровня Чебоксарского водохранилища. Однако этот вариант, по мнению полпреда, грозит большими экологическими проблемами «в виде огромного количества подтопленных территорий».
Он отметил, что у Минтранса РФ уже есть опыт строительства крупных объектов с привлечением средств частного бизнеса, в частности, такой проект в настоящее время реализуется в Санкт-Петербурге.
Полпред также проинформировал участников совещания о существующих в отрасли проблемах износа гидротехнических сооружений (ГТС). По его словам, износ большинства ГТС достигает 70%, а уровень финансирования этих сооружений в последние годы составлял около 50%.
Кроме того, полпред отметил, что страна нуждается в необходимости развития логистики в сфере водного транспорта. «Россия является судоходной страной, однако в части использования своего потенциала для грузоперевозок серьезно отстала от западных стран», – сказал Сергей Кириенко.
Источник: «Интерфакс»
Сергей Кириенко отметил, что в настоящее время одной из проблем водного транспорта РФ является недостаточная глубина Волги на участке от Городца до Нижнего Новгорода. Полпред напомнил, что река на участке длиной в 20 с небольшим километров сильно обмелела, в результате чего появилась проблема прохода грузовых судов на этом отрезке.
По его данным, простой грузовых судов, проходящих через городецкий гидроузел, за время навигации достигает 90 тыс. часов. Ежегодные потери при грузоперевозках составляют до 1,5 млрд грузо-километров, в результате судоходные компании ежегодно недополучают порядка 10 млрд рублей дохода. «Эти недополученные 10 миллиардов ежегодно – это цена вопроса, стоимость строительства низконапорной плотины», – сказал полпред.
Сергей Кириенко заявил, что существует точка зрения, согласно которой повышение уровня воды на этом участке Волги возможно осуществить за счет подъема уровня Чебоксарского водохранилища. Однако этот вариант, по мнению полпреда, грозит большими экологическими проблемами «в виде огромного количества подтопленных территорий».
Он отметил, что у Минтранса РФ уже есть опыт строительства крупных объектов с привлечением средств частного бизнеса, в частности, такой проект в настоящее время реализуется в Санкт-Петербурге.
Полпред также проинформировал участников совещания о существующих в отрасли проблемах износа гидротехнических сооружений (ГТС). По его словам, износ большинства ГТС достигает 70%, а уровень финансирования этих сооружений в последние годы составлял около 50%.
Кроме того, полпред отметил, что страна нуждается в необходимости развития логистики в сфере водного транспорта. «Россия является судоходной страной, однако в части использования своего потенциала для грузоперевозок серьезно отстала от западных стран», – сказал Сергей Кириенко.
Источник: «Интерфакс»
Подписывайтесь на нас:
В Москве с 1 октября 2005 года вводится единый жилищный документ.
Единый жилищный документ, призванный заменить целый ряд справок, появится в Москве с 1 октября 2005 года. Соответствующее постановление подписал мэр столицы Юрий Лужков.
Это решение принято «в целях реализации принципа «одного окна» в работе органов исполнительной власти города и для сокращения количества документов, используемых при решении жилищных вопросов гражданами», говорится в распоряжении.
Предполагается, что этот единый жилищный документ призван заменить выдаваемые в настоящее время едиными информационно-расчетными центрами гражданам и организациям следующие документы: выписку из домовой книги, справку о проверке жилищных условий и копию финансово-лицевого счета на жилую площадь.
По просьбе граждан и организаций им по-прежнему могут выдаваться копия финансового лицевого счета на жилую площадь и выписка из домовой книги в случаях, предусмотренных действующим законодательством.
Единый жилищный документ будет выдаваться едиными информационно-расчетными центрами Москвы физическим и юридическим лицам бесплатно в день их обращения.
По материалам М2
Это решение принято «в целях реализации принципа «одного окна» в работе органов исполнительной власти города и для сокращения количества документов, используемых при решении жилищных вопросов гражданами», говорится в распоряжении.
Предполагается, что этот единый жилищный документ призван заменить выдаваемые в настоящее время едиными информационно-расчетными центрами гражданам и организациям следующие документы: выписку из домовой книги, справку о проверке жилищных условий и копию финансово-лицевого счета на жилую площадь.
По просьбе граждан и организаций им по-прежнему могут выдаваться копия финансового лицевого счета на жилую площадь и выписка из домовой книги в случаях, предусмотренных действующим законодательством.
Единый жилищный документ будет выдаваться едиными информационно-расчетными центрами Москвы физическим и юридическим лицам бесплатно в день их обращения.
По материалам М2
Подписывайтесь на нас: