Нижний Новгород. Инициатива полпреда
Полпред Кириенко предлагает привлечь частный капитал к строительству плотины в Нижегородской области.
Полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе Сергей Кириенко предлагает привлечь частных инвесторов к реализации проекта по строительству низконапорной плотины в Нижегородской области. С таким предложением он выступил, открывая в среду заседание круглого стола «Взаимодействие власти и бизнес-сообщества в формировании и реализации первого этапа федеральной программы "Стратегия развития транспорта России до 2010 года по проблемам системного развития водного транспорта"».
Сергей Кириенко отметил, что в настоящее время одной из проблем водного транспорта РФ является недостаточная глубина Волги на участке от Городца до Нижнего Новгорода. Полпред напомнил, что река на участке длиной в 20 с небольшим километров сильно обмелела, в результате чего появилась проблема прохода грузовых судов на этом отрезке.
По его данным, простой грузовых судов, проходящих через городецкий гидроузел, за время навигации достигает 90 тыс. часов. Ежегодные потери при грузоперевозках составляют до 1,5 млрд грузо-километров, в результате судоходные компании ежегодно недополучают порядка 10 млрд рублей дохода. «Эти недополученные 10 миллиардов ежегодно – это цена вопроса, стоимость строительства низконапорной плотины», – сказал полпред.
Сергей Кириенко заявил, что существует точка зрения, согласно которой повышение уровня воды на этом участке Волги возможно осуществить за счет подъема уровня Чебоксарского водохранилища. Однако этот вариант, по мнению полпреда, грозит большими экологическими проблемами «в виде огромного количества подтопленных территорий».
Он отметил, что у Минтранса РФ уже есть опыт строительства крупных объектов с привлечением средств частного бизнеса, в частности, такой проект в настоящее время реализуется в Санкт-Петербурге.
Полпред также проинформировал участников совещания о существующих в отрасли проблемах износа гидротехнических сооружений (ГТС). По его словам, износ большинства ГТС достигает 70%, а уровень финансирования этих сооружений в последние годы составлял около 50%.
Кроме того, полпред отметил, что страна нуждается в необходимости развития логистики в сфере водного транспорта. «Россия является судоходной страной, однако в части использования своего потенциала для грузоперевозок серьезно отстала от западных стран», – сказал Сергей Кириенко.
Источник: «Интерфакс»
Сергей Кириенко отметил, что в настоящее время одной из проблем водного транспорта РФ является недостаточная глубина Волги на участке от Городца до Нижнего Новгорода. Полпред напомнил, что река на участке длиной в 20 с небольшим километров сильно обмелела, в результате чего появилась проблема прохода грузовых судов на этом отрезке.
По его данным, простой грузовых судов, проходящих через городецкий гидроузел, за время навигации достигает 90 тыс. часов. Ежегодные потери при грузоперевозках составляют до 1,5 млрд грузо-километров, в результате судоходные компании ежегодно недополучают порядка 10 млрд рублей дохода. «Эти недополученные 10 миллиардов ежегодно – это цена вопроса, стоимость строительства низконапорной плотины», – сказал полпред.
Сергей Кириенко заявил, что существует точка зрения, согласно которой повышение уровня воды на этом участке Волги возможно осуществить за счет подъема уровня Чебоксарского водохранилища. Однако этот вариант, по мнению полпреда, грозит большими экологическими проблемами «в виде огромного количества подтопленных территорий».
Он отметил, что у Минтранса РФ уже есть опыт строительства крупных объектов с привлечением средств частного бизнеса, в частности, такой проект в настоящее время реализуется в Санкт-Петербурге.
Полпред также проинформировал участников совещания о существующих в отрасли проблемах износа гидротехнических сооружений (ГТС). По его словам, износ большинства ГТС достигает 70%, а уровень финансирования этих сооружений в последние годы составлял около 50%.
Кроме того, полпред отметил, что страна нуждается в необходимости развития логистики в сфере водного транспорта. «Россия является судоходной страной, однако в части использования своего потенциала для грузоперевозок серьезно отстала от западных стран», – сказал Сергей Кириенко.
Источник: «Интерфакс»
Подписывайтесь на нас:
В среду, 24 августа Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков поздравлял победителей конкурса «Лучшее промышленное предприятие Ленинградской области».
Валерий Сердюков отметил в своем выступлении, что подобные конкурсы - «100 лучших товаров», «Конкурс качества», «Общественное признание» – являются хорошим стимулом для предприятий, желающих доказать эффективность своей работы, получить высокую оценку деятельности, сравнить собственные результаты с достижениями конкурентов по рынку.
Брэнд «Лучший в области» не только послужит хорошей рекомендацией товаропроизводителю при сбыте продукции, но и позволит ему найти новых партнеров, как в других субъектах Федерации, так и за рубежом.
Кроме того, репутация победителя конкурса сослужит пользу и в деле привлечения инвесторов для развития собственных производств. Так, по словам генерального директора ОАО «Волховский химический завод» Виталия Напсикова, победа в ряде конкурсов позволила его предприятию найти стратегического инвестора, средства которого пошли на выпуск новых видов продукции.
Победители конкурса на звание «Лучшее промышленное предприятие Ленинградской области»:
1. ОАО «Санкт-Петербургский картонно-полиграфический комбинат», г. Коммунар
2. ОАО «Химик», г. Луга.
3. ЗАО «Контакт», г. Никольское, Тосненский р-н.
4. ОАО «Аэлита», пос. Сосново, Приозерский р-н.
Дипломами конкурса за победу в номинации «Динамично развивающееся предприятие» награждены:
1. ОАО «Волховский химический завод», г. Волхов.
2. ОАО «Узор», п. Вырица, Гатчинский р-н.
3. ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пела», г. Отрадное, Кировский р-н.
1. ОАО «Санкт-Петербургский картонно-полиграфический комбинат», г. Коммунар
2. ОАО «Химик», г. Луга.
3. ЗАО «Контакт», г. Никольское, Тосненский р-н.
4. ОАО «Аэлита», пос. Сосново, Приозерский р-н.
Дипломами конкурса за победу в номинации «Динамично развивающееся предприятие» награждены:
1. ОАО «Волховский химический завод», г. Волхов.
2. ОАО «Узор», п. Вырица, Гатчинский р-н.
3. ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пела», г. Отрадное, Кировский р-н.
Дипломами конкурса за победу в номинации «Высокоэффективное предприятие» награждены:
1. ООО «Тихвинский машиностроительный завод», г. Тихвин
2. ООО «Комацо», г. Тихвин
3. ОАО «Ленстройкерамика», г. Никольское, Тосненский р-н.
1. ООО «Тихвинский машиностроительный завод», г. Тихвин
2. ООО «Комацо», г. Тихвин
3. ОАО «Ленстройкерамика», г. Никольское, Тосненский р-н.
Дипломами конкурса за победу в номинации «Наиболее социально-ориентированное предприятие» награждены:
1. ООО «Хелкама Форсте Виипури», г. Выборг
2. ООО «Крафт Фудс», Ломоносовский р-н.
3. ОАО «Сланцевский цементный завод «Цесла», г. Сланцы
4. ОАО «Киришская ГРЭС», г. Кириши.
1. ООО «Хелкама Форсте Виипури», г. Выборг
2. ООО «Крафт Фудс», Ломоносовский р-н.
3. ОАО «Сланцевский цементный завод «Цесла», г. Сланцы
4. ОАО «Киришская ГРЭС», г. Кириши.
5. Ленинградская атомная электростанция, г. Сосновый Бор.
Кроме того, предприятия, участвующие в конкурсе получили наградные грамоты. «Кому-то, может быть, награда досталась «авансом», кто-то заслужил ее сполна и по праву, – отметил Валерий Сердюков. – Но нет никаких сомнений в том, что этот конкурс станет традиционным, а количество участников год от года будет расти».
АСН-инфо
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: